Infraction
Communiqué publié le 20/04/2025 à 21:44
Doc 44 - Infraction - Voiture 1 - Sortie de piste et obtention d'un avantage
Details
Course / Arabie Saoudite.
Faits constatés le 20/04/2025 à 20:04
La voiture 1 est sortie de la piste au virage 2 et a obtenu un avantage durable.
Faits constatés le 20/04/2025 à 20:04
La voiture 1 est sortie de la piste au virage 2 et a obtenu un avantage durable.
Règlement enfreint
Infraction à l'Article 33.3 du Règlement Sportif de la FIA en Formule Un.
Description des faits
Les commissaires ont examiné les données du système de positionnement/marquage, les vidéos, le chronométrage, la télémétrie et les preuves vidéo embarquées et ont déterminé que la voiture 81 avait son essieu avant au moins à hauteur du rétroviseur de la voiture 1 avant et au point de corde du virage 1 lors de la tentative de dépassement de la voiture 1 par l'intérieur. En fait, la voiture 81 était à hauteur de la voiture 1 au point de corde.
Basé sur les Directives de Standards de Pilotage, il s'agissait donc du virage de la voiture 81 et il avait droit à ce qu'on lui laisse de l'espace.
La voiture 1 est ensuite sortie de la piste et a obtenu un avantage durable qui n'a pas été restitué. Elle est restée devant la voiture 81 et a cherché à augmenter son avantage.
Normalement, la pénalité de base pour être sorti de la piste et avoir obtenu un avantage durable est de 10 secondes.
Cependant, étant donné qu'il s'agissait du premier tour et du premier virage de l'incident, nous avons considéré cela comme une circonstance atténuante et avons imposé une pénalité de temps de 5 secondes à la place.
Nish Shetty Loïc Bacquelaine Enrique Bernoldi Hasan Al Abdali
Basé sur les Directives de Standards de Pilotage, il s'agissait donc du virage de la voiture 81 et il avait droit à ce qu'on lui laisse de l'espace.
La voiture 1 est ensuite sortie de la piste et a obtenu un avantage durable qui n'a pas été restitué. Elle est restée devant la voiture 81 et a cherché à augmenter son avantage.
Normalement, la pénalité de base pour être sorti de la piste et avoir obtenu un avantage durable est de 10 secondes.
Cependant, étant donné qu'il s'agissait du premier tour et du premier virage de l'incident, nous avons considéré cela comme une circonstance atténuante et avons imposé une pénalité de temps de 5 secondes à la place.
Nish Shetty Loïc Bacquelaine Enrique Bernoldi Hasan Al Abdali
Décision des commissaires de la FIA
Pénalité de temps de 5 secondes.
Commissaires de la FIA :
Commissaires de la FIA :
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