Doc 19 - Infraction - Voiture 55 - Conduite erratique au virage 12

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Faits constatés le 24/07/2026 à 16:04
Le pilote de la voiture 55 préparait ses freins lorsqu'il était sur la trajectoire de course entre les virages 11 et 12 et a gêné la voiture 3 qui était dans un tour lancé.

Règlement enfreint

Infraction à l'Annexe L, Chapitre IV, Article 2 b) du Code Sportif International.

Description des faits

Les Commissaires ont entendu le pilote de la voiture 55 (Carlos Sainz), le pilote de la voiture 3 (Max Verstappen) et leurs représentants d'équipe, et ont examiné les vidéos, la télémétrie, la radio de l'équipe et les preuves vidéo embarquées.

Dans la ligne droite avant le virage 12, la voiture 55 était sur la trajectoire de course et a freiné tôt alors que la voiture 3 s'approchait par derrière dans un tour lancé. La voiture 3 a dû se décaler vers la droite pour éviter une collision.

La radio de l'équipe a enregistré que l'ingénieur avait averti le pilote de la voiture 55 de l'approche de la voiture 3 à plusieurs reprises, mais le pilote de la voiture 55 a expliqué que le câble de sa radio était déconnecté et qu'il n'a donc pas entendu ces messages. Il a dit qu'il se préparait pour un tour lancé et qu'il a freiné plus tôt pour le virage 12 pour chauffer ses freins.

Le pilote de la voiture 3 a déclaré qu'il a été surpris de voir la voiture 55 se déplacer si lentement sur la trajectoire, mais il n'a pas considéré l'incident comme dangereux. Il a reconnu que le pilote de la voiture 55 rencontrait des problèmes de radio, ce qui explique pourquoi il n'a pas entendu l'avertissement concernant l'approche de la voiture 3.

Cependant, dans des circonstances où le pilote était privé des avertissements de l'équipe, il n'aurait pas dû préparer ses freins sur la trajectoire de course, et, ce faisant, il a gêné la voiture 3.

Comme l'incident s'est produit pendant les Essais Libres et n'a en fait pas mis en danger le pilote de la voiture 3, les Commissaires ont décidé d'imposer un avertissement.

Chapitre 5 du Règlement Disciplinaire et Judiciaire de la FIA, dans les délais applicables.
István Moni