Communiqué publié le 26/07/2026 à 16:55
Doc 54 - Infraction - Voiture 55 - Collision avec la voiture 81
Details
Course / HON.
Faits constatés le 26/07/2026 à 16:54
La voiture 55 est entrée en collision avec la voiture 81.
Faits constatés le 26/07/2026 à 16:54
La voiture 55 est entrée en collision avec la voiture 81.
Règlement enfreint
Violation de l'annexe L, chapitre IV, article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.
Description des faits
Les Commissaires ont examiné les vidéos, la télémétrie, la radio de l'équipe et les preuves des caméras embarquées.
Au tour 38, à l'approche du virage 3, la voiture 55 était engagée dans une bataille avec la voiture 14.
Le pilote de la voiture 55 avait été informé par l'équipe que des drapeaux bleus étaient montrés en raison de l'approche de la voiture 81. Alors que la voiture 81 tentait de dépasser, un contact s'est produit entre les voitures 55 et 81. Il a été déterminé que le pilote de la voiture 55 était entièrement responsable de la collision avec la voiture 81. Bien que la pénalité standard pour avoir causé une collision soit une pénalité de temps de 10 secondes, les Commissaires ont identifié un facteur atténuant. Au moment de l'incident, la position de la voiture 55 par rapport au circuit et aux autres voitures signifiait que la voiture 81 n'était pas visible pour le pilote de la voiture 55 avant la tentative de dépassement.
Bien que le pilote ait été informé que la voiture 81 approchait, les Commissaires ont accepté que la visibilité limitée réduisait le degré de culpabilité.
En tenant compte de cette circonstance atténuante, les Commissaires ont déterminé qu'une pénalité de temps de 5 secondes, plutôt que la pénalité standard de 10 secondes, était appropriée.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables. István Moni
Au tour 38, à l'approche du virage 3, la voiture 55 était engagée dans une bataille avec la voiture 14.
Le pilote de la voiture 55 avait été informé par l'équipe que des drapeaux bleus étaient montrés en raison de l'approche de la voiture 81. Alors que la voiture 81 tentait de dépasser, un contact s'est produit entre les voitures 55 et 81. Il a été déterminé que le pilote de la voiture 55 était entièrement responsable de la collision avec la voiture 81. Bien que la pénalité standard pour avoir causé une collision soit une pénalité de temps de 10 secondes, les Commissaires ont identifié un facteur atténuant. Au moment de l'incident, la position de la voiture 55 par rapport au circuit et aux autres voitures signifiait que la voiture 81 n'était pas visible pour le pilote de la voiture 55 avant la tentative de dépassement.
Bien que le pilote ait été informé que la voiture 81 approchait, les Commissaires ont accepté que la visibilité limitée réduisait le degré de culpabilité.
En tenant compte de cette circonstance atténuante, les Commissaires ont déterminé qu'une pénalité de temps de 5 secondes, plutôt que la pénalité standard de 10 secondes, était appropriée.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables. István Moni
Décision des commissaires de la FIA
Pénalité de 5 secondes.
Commissaires de la FIA : Richa Mergulhao Vitantonio Liuzzi Garry Connelly Matthew Selley
Commissaires de la FIA : Richa Mergulhao Vitantonio Liuzzi Garry Connelly Matthew Selley
PDF publié par la FIA :
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