Décision
Communiqué publié le 03/11/2024 à 23:45
Doc 87 - Décision - Voiture 22 - Incident de départ avorté
Details
Course / Brésil.
Faits constatés le 03/11/2024 à 13:13
Le pilote a quitté la grille après que le signal de départ avorté ait été donné.
Faits constatés le 03/11/2024 à 13:13
Le pilote a quitté la grille après que le signal de départ avorté ait été donné.
Règlement enfreint
Violation présumée de l'Article 47.1 du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le représentant de l'équipe et examiné les preuves vidéo.
Le Directeur de course de la FIA Formule Un a lancé la procédure de départ avorté indiquant que les pilotes ne devaient pas quitter la grille. Ce message était nécessaire car une voiture était hors piste au virage 4 (STR) et devait être récupérée. Bien que le signal ait été donné de manière appropriée, le panneau lumineux s'est allumé comme prescrit, et les équipes ont été notifiées par le système de messagerie, le pilote immédiatement devant TSU a quitté la grille et a commencé un tour. En réaction, TSU a également quitté la grille en violation du règlement.
À un moment donné, le Directeur de course, réalisant que pour des raisons pratiques toutes les voitures devraient maintenant effectuer un tour de formation supplémentaire, a donné une instruction aux équipes pour que toutes les voitures continuent et retournent à la grille afin de suivre la procédure correcte de départ avorté.
À l'avis des commissaires bien que le pilote ait enfreint le règlement, cela a été influencé par le pilote devant lui et en tant que tel, il n'était pas principalement responsable de la violation. Ainsi, les commissaires décident de ne prendre aucune sanction supplémentaire, ayant tenu le pilote immédiatement devant lui pour responsable.
Le Directeur de course de la FIA Formule Un a lancé la procédure de départ avorté indiquant que les pilotes ne devaient pas quitter la grille. Ce message était nécessaire car une voiture était hors piste au virage 4 (STR) et devait être récupérée. Bien que le signal ait été donné de manière appropriée, le panneau lumineux s'est allumé comme prescrit, et les équipes ont été notifiées par le système de messagerie, le pilote immédiatement devant TSU a quitté la grille et a commencé un tour. En réaction, TSU a également quitté la grille en violation du règlement.
À un moment donné, le Directeur de course, réalisant que pour des raisons pratiques toutes les voitures devraient maintenant effectuer un tour de formation supplémentaire, a donné une instruction aux équipes pour que toutes les voitures continuent et retournent à la grille afin de suivre la procédure correcte de départ avorté.
À l'avis des commissaires bien que le pilote ait enfreint le règlement, cela a été influencé par le pilote devant lui et en tant que tel, il n'était pas principalement responsable de la violation. Ainsi, les commissaires décident de ne prendre aucune sanction supplémentaire, ayant tenu le pilote immédiatement devant lui pour responsable.
Décision des commissaires de la FIA
Pas de sanction supplémentaire.
Commissaires de la FIA :
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