Infraction
Communiqué publié le 03/11/2024 à 23:10
Doc 81 - Infraction - Voiture 44 - Contrôles de la Pression des Pneus
Details
Course / Brésil.
Faits constatés le 03/11/2024 à 13:13
Les pressions des pneus ont été ajustées (pression relâchée) avec les roues déjà montées sur la voiture en violation du TD003.
Faits constatés le 03/11/2024 à 13:13
Les pressions des pneus ont été ajustées (pression relâchée) avec les roues déjà montées sur la voiture en violation du TD003.
Règlement enfreint
Violation de l'Article 30.5 a) du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le représentant de l'équipe de la voiture 44 (Lewis Hamilton), le Délégué Technique de la FIA, un membre de son équipe et le Directeur de Monoplaces de la FIA.
Après que le départ de la course ait été annulé, un préavis de 10 minutes a été immédiatement donné pour le nouveau départ. Étant donné la configuration du circuit et le point d'accès à la grille depuis la voie des stands, la période accordée à l'équipe pour se rendre sur la grille a été prolongée. La porte pour accéder à la grille n'a pas été immédiatement ouverte. La FIA a accepté que compte tenu de cette courte préavis, il était extrêmement difficile, sinon impossible, pour les équipes de suivre la procédure prescrite par la directive technique.
Le Délégué Technique de la FIA a stipulé que les pressions des pneus, bien qu'ajustées par l'équipe, étaient dans les paramètres autorisés.
Compte tenu des circonstances inhabituelles entourant l'emploi du temps comprimé, le départ avorté, la logistique d'accès à la grille et étant donné la stipulation du Délégué Technique que les pressions des pneus étaient dans les bons paramètres, les commissaires jugent qu'une amende pour une violation de la procédure est appropriée dans ce cas. Normalement, une violation de cette nature, au sein d'une session compétitive, entraînerait une pénalité sportive, mais cela n'est pas approprié dans ce cas. Cependant, cette décision ne doit pas être considérée comme un précédent pour toute violation similaire à l'avenir car les circonstances sont jugées uniques.
Après que le départ de la course ait été annulé, un préavis de 10 minutes a été immédiatement donné pour le nouveau départ. Étant donné la configuration du circuit et le point d'accès à la grille depuis la voie des stands, la période accordée à l'équipe pour se rendre sur la grille a été prolongée. La porte pour accéder à la grille n'a pas été immédiatement ouverte. La FIA a accepté que compte tenu de cette courte préavis, il était extrêmement difficile, sinon impossible, pour les équipes de suivre la procédure prescrite par la directive technique.
Le Délégué Technique de la FIA a stipulé que les pressions des pneus, bien qu'ajustées par l'équipe, étaient dans les paramètres autorisés.
Compte tenu des circonstances inhabituelles entourant l'emploi du temps comprimé, le départ avorté, la logistique d'accès à la grille et étant donné la stipulation du Délégué Technique que les pressions des pneus étaient dans les bons paramètres, les commissaires jugent qu'une amende pour une violation de la procédure est appropriée dans ce cas. Normalement, une violation de cette nature, au sein d'une session compétitive, entraînerait une pénalité sportive, mais cela n'est pas approprié dans ce cas. Cependant, cette décision ne doit pas être considérée comme un précédent pour toute violation similaire à l'avenir car les circonstances sont jugées uniques.
Décision des commissaires de la FIA
Le concurrent (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team) est condamné à une amende de 5 000 €.
Commissaires de la FIA : Johnny Herbert Luciano Burti Gerd Ennser Andrew Mallalieu
Commissaires de la FIA : Johnny Herbert Luciano Burti Gerd Ennser Andrew Mallalieu
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