Doc 82 - Infraction - Voiture 63 - Contrôles de la pression des pneus

Course / Brésil.
Faits constatés le 03/11/2024 à 13:13
La pression des pneus a été ajustée (pression relâchée) alors que les roues étaient déjà montées sur la voiture, contrairement à la directive technique TD003.

Violation de l'article 30.5 a) du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.

Les commissaires ont entendu le représentant de l'équipe de la voiture 63 (George Russell), le Délégué Technique de la FIA, un membre de son équipe et le Directeur des Monoplaces de la FIA.

Après l'abandon du départ de la course, l'avis de 10 minutes a été immédiatement donné pour le nouveau départ. Étant donné la configuration du circuit et le point d'accès à la grille depuis la voie des stands, la période allouée à l'équipe pour se rendre sur la grille a été prolongée. La porte d'accès à la grille n'a pas été ouverte immédiatement. La FIA a accepté qu'étant donné ce court préavis, il était extrêmement difficile, sinon impossible, pour les équipes de suivre la procédure prescrite dans la directive technique.

Le Délégué Technique de la FIA a stipulé que la pression des pneus, bien qu'ajustée par l'équipe, était dans les paramètres autorisés.

Compte tenu des circonstances inhabituelles entourant le calendrier compressé, le départ avorté, la logistique d'accès à la grille et étant donné la stipulation du Délégué Technique que la pression des pneus était dans les paramètres corrects, les commissaires déterminent qu'une amende pour violation de la procédure est appropriée dans ce cas. Normalement, une violation de cette nature, au cours d'une séance compétitive, entraînerait une pénalité sportive mais il n'est pas approprié dans ce cas. Cependant, cette décision ne doit pas être considérée comme un précédent pour toute violation similaire à l'avenir car les circonstances sont considérées comme uniques.