Infraction
Communiqué publié le 03/11/2024 à 23:25
Doc 83 - Infraction - Voiture 55 - Conduite dangereuse présumée
Details
Course / Brésil.
Faits constatés le 03/11/2024 à 14:14
Le pilote a déplacé la voiture alors que les commissaires tentaient de la récupérer.
Faits constatés le 03/11/2024 à 14:14
Le pilote a déplacé la voiture alors que les commissaires tentaient de la récupérer.
Règlement enfreint
Infraction à l'article 33.4 du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 55 (Carlos Sainz), un représentant de l'équipe et ont examiné les preuves vidéo et vidéo embarquée.
Le pilote a eu un accident seul. Les commissaires étaient rapidement sur les lieux pour récupérer la voiture. Le pilote a retiré le volant indiquant aux commissaires qu'il abandonnait la voiture. L'équipe a ensuite informé le pilote qu'ils pensaient que la voiture était en état de continuer. Le pilote a remis le volant alors que les commissaires avaient commencé à passer la boucle de récupération à travers l'arceau de sûreté de la voiture.
Le pilote a admis qu'il n'était pas au courant que les commissaires avaient commencé la procédure de récupération. Les commissaires, reconnaissant que le pilote allait tenter de redémarrer, ont interrompu la tentative de récupération juste lorsque le pilote a conduit la voiture. Le pilote a admis qu'il ne savait pas que les commissaires avaient commencé la procédure de récupération et a accepté que le retrait du volant était une indication claire de son intention d'abandonner la voiture.
Une situation potentiellement dangereuse a été créée qui était évitable uniquement par le pilote.
Le pilote a eu un accident seul. Les commissaires étaient rapidement sur les lieux pour récupérer la voiture. Le pilote a retiré le volant indiquant aux commissaires qu'il abandonnait la voiture. L'équipe a ensuite informé le pilote qu'ils pensaient que la voiture était en état de continuer. Le pilote a remis le volant alors que les commissaires avaient commencé à passer la boucle de récupération à travers l'arceau de sûreté de la voiture.
Le pilote a admis qu'il n'était pas au courant que les commissaires avaient commencé la procédure de récupération. Les commissaires, reconnaissant que le pilote allait tenter de redémarrer, ont interrompu la tentative de récupération juste lorsque le pilote a conduit la voiture. Le pilote a admis qu'il ne savait pas que les commissaires avaient commencé la procédure de récupération et a accepté que le retrait du volant était une indication claire de son intention d'abandonner la voiture.
Une situation potentiellement dangereuse a été créée qui était évitable uniquement par le pilote.
Décision des commissaires de la FIA
Réprimande (Conduite).
Commissaires de la FIA : Johnny Herbert Luciano Burti Gerd Ennser Andrew Mallalieu
Commissaires de la FIA : Johnny Herbert Luciano Burti Gerd Ennser Andrew Mallalieu
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