Décision
Communiqué publié le 01/11/2024 à 22:11
Doc 25 - Décision - Temps de Qualification Sprint SC2-SC1
Details
Qualifications Sprint / Brésil.
Faits constatés le 01/11/2024 à 18:10
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:11.0 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No
Nom du Pilote Concurrent Heure du Jour Tour
1 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 15:42:21 T7 (Q1)
2 81 Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team 15:42:19 T5 (Q1)
3 50 Oliver Bearman MoneyGram Haas F1 Team 15:41:07 T5 (Q1)
4 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco F1 Team 15:41:00 T5 (Q1)
5 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco F1 Team 15:40:49 T5 (Q1)
6 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 15:40:41 T8 (Q1)
7 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 15:34:36 T4 (Q1)
8 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco F1 Team 15:34:33 T4 (Q1)
9 30 Liam Lawson Visa Cash App RB F1 Team 16:14:31 T12 (Q3)
10 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 16:14:37 T16 (Q3)
Faits constatés le 01/11/2024 à 18:10
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:11.0 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No
Nom du Pilote Concurrent Heure du Jour Tour
1 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 15:42:21 T7 (Q1)
2 81 Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team 15:42:19 T5 (Q1)
3 50 Oliver Bearman MoneyGram Haas F1 Team 15:41:07 T5 (Q1)
4 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco F1 Team 15:41:00 T5 (Q1)
5 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco F1 Team 15:40:49 T5 (Q1)
6 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 15:40:41 T8 (Q1)
7 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 15:34:36 T4 (Q1)
8 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco F1 Team 15:34:33 T4 (Q1)
9 30 Liam Lawson Visa Cash App RB F1 Team 16:14:31 T12 (Q3)
10 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 16:14:37 T16 (Q3)
Règlement enfreint
Violation présumée de l'Article 33.4 du Règlement Sportif de la FIA Formule One et
de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-respect des
Directives de l'Événement du Directeur de Course, point 2, document 3)
de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-respect des
Directives de l'Événement du Directeur de Course, point 2, document 3)
Description des faits
Les Commissaires ont examiné en détail les données de Positionnement/Sécurité, les données de chronométrage, les caméras embarquées et les caméras de surveillance.
Les pilotes concernés sont restés aux vitesses nécessaires ou supérieures pour rester en dessous de 1.11.0
autour de la majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas, les Commissaires
ont déterminé que les pilotes avaient pris les mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas, ont ralenti significativement pour laisser passer les autres pilotes tout en
leur donnant une piste dégagée. Les Commissaires ont donc déterminé que les
pilotes concernés n'ont pas conduit de manière « inutilement lente », et que de toute évidence la
raison pour laquelle ils étaient au-delà du temps maximum était due à leurs actions appropriées
et ne prennent aucune mesure supplémentaire.
Gerd Ennser Andrew Mallalieu
Johnny Herbert Luciano Burti
Les pilotes concernés sont restés aux vitesses nécessaires ou supérieures pour rester en dessous de 1.11.0
autour de la majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas, les Commissaires
ont déterminé que les pilotes avaient pris les mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas, ont ralenti significativement pour laisser passer les autres pilotes tout en
leur donnant une piste dégagée. Les Commissaires ont donc déterminé que les
pilotes concernés n'ont pas conduit de manière « inutilement lente », et que de toute évidence la
raison pour laquelle ils étaient au-delà du temps maximum était due à leurs actions appropriées
et ne prennent aucune mesure supplémentaire.
Gerd Ennser Andrew Mallalieu
Johnny Herbert Luciano Burti
Décision des commissaires de la FIA
Aucune action supplémentaire.
Commissaires de la FIA :
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