Doc 28 - Infraction - Voiture 16 - Langage en Conférence de Presse

Faits constatés le 01/11/2024 à 19:27
Langage utilisé lors de la Conférence de Presse des Pilotes après la course du Grand Prix de Mexico City en 2024.

Violation de l'Article 12.2.1 k) du Code Sportif International.

Les Commissaires ont reçu un rapport de la part du Délégué Média de la FIA et ont entendu le pilote de la voiture 16 (Charles Leclerc), le représentant de l'équipe et ont examiné la transcription écrite.

Il est de la politique de la FIA de s'assurer que le langage utilisé dans ses forums publics, tels que les conférences de presse, atteint des normes généralement acceptées pour tous les publics et diffuseurs. Ceci est particulièrement vrai pour les déclarations faites par les participants aux Championnats du Monde, étant ainsi des modèles tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du sport. Cela est clair dans les règlements de la FIA et a été renforcé par des cas antérieurs portés devant les Commissaires dans le Championnat du Monde de Formule Un de la FIA. ont examiné la transcription de la Conférence de Presse des Pilotes après la course au Mexique et ont trouvé que Charles Leclerc, le pilote de la voiture 16, a utilisé un langage grossier en réponse à une question quelque peu orientée lui demandant « que vous êtes-vous dit » en relation avec le moment important vers la fin de la course quand Leclerc luttait pour contrôler la voiture à la sortie du dernier virage. En réponse, Leclerc a utilisé un langage grossier étant le souvenir exact de ce qu'il pensait à ce moment-là. Leclerc a immédiatement réalisé son erreur et s'est excusé. n Un tel langage n'est pas considéré comme convenable pour la diffusion. Ceci est un «Comportement Inapproprié» tel que défini dans l'Article 20 du Code Sportif International, et constitue une violation de l'Article 12.2.1.k. Les Commissaires ont noté que le langage n'était pas dirigé contre quelqu'un ou un groupe et que Leclerc s'est immédiatement excusé.

Lors de l'audition, Leclerc a exprimé ses regrets pour son manque de jugement momentané n Les Commissaires et a partagé qu'il comprenait sa responsabilité en tant que modèle pour le sport. n Les Commissaires, tout en notant que le comportement contrit du pilote, concluent qu'une violation a eu lieu et qu'une pénalité est méritée. Les Commissaires ne considèrent pas que cette violation a atteint le même niveau que le cas le plus récent et, en tant que tel, ont choisi d'imposer une amende de 10 000 € avec 5 000 € avec sursis en cas de non-répétition dans les 12 mois.