Infraction
Communiqué publié le 23/05/2025 à 19:22
Doc 22 - Infraction - Voiture 87 - Prétendu manquement au respect du drapeau rouge
Details
Essais Libres 2 / Monaco.
Faits constatés le 23/05/2025 à 17:19
La voiture 87 a dépassé la voiture 55 sous drapeau rouge.
Faits constatés le 23/05/2025 à 17:19
La voiture 87 a dépassé la voiture 55 sous drapeau rouge.
Règlement enfreint
Infraction à l'Annexe H, Article 2.5.4.1 b) du Code Sportif International.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 87 (Oliver Bearman), le représentant de l'équipe et ont examiné les données du système de positionnement/de balisage, les vidéos, les chronométrages, la radio de l'équipe et les preuves vidéo dans la voiture et ont déterminé que la voiture 87 a dépassé la voiture 55 au virage 17.
Bien avant le dépassement, la séance avait été signalée par drapeau rouge. L'équipe a informé le pilote plutôt tardivement, juste avant le dépassement. Cependant, il est clair d'après les images vidéo qu'un panneau lumineux juste en face du pilote indiquait le drapeau rouge; et que le tableau de bord indiquait également le drapeau rouge bien avant le dépassement.
Le règlement exige que les pilotes 'réduisent immédiatement' leur vitesse et retournent lentement à leurs stands respectifs (Article 2.5.4.1 b)). Le même règlement prévient les pilotes qu'en situation de drapeau rouge, 'dépasser est interdit' et que les pilotes doivent 'se rappeler que des véhicules de course et de service peuvent se trouver sur la piste…'.
Le pilote a prétendu qu'il avait vu les drapeaux rouges mais a décidé de ne pas ralentir brusquement car il estimait que ralentir brusquement aurait été plus dangereux et que ce qu'il a fait était une manière plus sûre de gérer la situation.
Nous n'étions pas d'accord avec sa décision de ne pas prendre les mesures nécessaires pour ralentir suffisamment afin d'éviter de dépasser une autre voiture et de retourner lentement aux stands, comme requis.
L'objectif principal d'exiger des pilotes qu'ils ralentissent immédiatement est la sécurité - ils ne sauront pas ce qui se trouve devant eux ou la raison pour laquelle le drapeau rouge est montré. C'est d'autant plus vrai sur un circuit comme Monaco.
Dans ces circonstances, il n'y a aucun facteur atténuant pour le fait qu'il ait dépassé une voiture sous drapeau rouge et nous avons donc imposé une pénalité de perte de 10 places sur la grille pour la course et 2 points de pénalité.
Nish Shetty Loïc Bacquelaine Vitantonio Liuzzi Jean-François Calmes
Bien avant le dépassement, la séance avait été signalée par drapeau rouge. L'équipe a informé le pilote plutôt tardivement, juste avant le dépassement. Cependant, il est clair d'après les images vidéo qu'un panneau lumineux juste en face du pilote indiquait le drapeau rouge; et que le tableau de bord indiquait également le drapeau rouge bien avant le dépassement.
Le règlement exige que les pilotes 'réduisent immédiatement' leur vitesse et retournent lentement à leurs stands respectifs (Article 2.5.4.1 b)). Le même règlement prévient les pilotes qu'en situation de drapeau rouge, 'dépasser est interdit' et que les pilotes doivent 'se rappeler que des véhicules de course et de service peuvent se trouver sur la piste…'.
Le pilote a prétendu qu'il avait vu les drapeaux rouges mais a décidé de ne pas ralentir brusquement car il estimait que ralentir brusquement aurait été plus dangereux et que ce qu'il a fait était une manière plus sûre de gérer la situation.
Nous n'étions pas d'accord avec sa décision de ne pas prendre les mesures nécessaires pour ralentir suffisamment afin d'éviter de dépasser une autre voiture et de retourner lentement aux stands, comme requis.
L'objectif principal d'exiger des pilotes qu'ils ralentissent immédiatement est la sécurité - ils ne sauront pas ce qui se trouve devant eux ou la raison pour laquelle le drapeau rouge est montré. C'est d'autant plus vrai sur un circuit comme Monaco.
Dans ces circonstances, il n'y a aucun facteur atténuant pour le fait qu'il ait dépassé une voiture sous drapeau rouge et nous avons donc imposé une pénalité de perte de 10 places sur la grille pour la course et 2 points de pénalité.
Nish Shetty Loïc Bacquelaine Vitantonio Liuzzi Jean-François Calmes
Décision des commissaires de la FIA
Perte de 10 positions sur la grille pour la prochaine course à laquelle le pilote participe.
2 points de pénalité (total de 4 pour la période de 12 mois).
Commissaires de la FIA :
2 points de pénalité (total de 4 pour la période de 12 mois).
Commissaires de la FIA :
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