Décision
Communiqué publié le 24/05/2025 à 14:50
Doc 28 - Decision - Voiture 43 - Prétendue non-conformité avec le drapeau rouge
Details
Essais Libres 3 / Monaco.
Faits constatés le 24/05/2025 à 13:28
La voiture 43 a dépassé la voiture 18 sous drapeau rouge.
Faits constatés le 24/05/2025 à 13:28
La voiture 43 a dépassé la voiture 18 sous drapeau rouge.
Règlement enfreint
Prétendue infraction de l'Annexe H, Article 2.5.4.1 b) du Code Sportif International.
Description des faits
Les commissaires ont examiné les données du système de positionnement/signalisation, la télémétrie, les vidéos, les chronométrages, la radio de l'équipe et les preuves vidéo embarquée et ont déterminé que la voiture 43 a dépassé la voiture 18 après le virage 11 après que la séance a été signalée par drapeau rouge.
Lorsque le dépassement a eu lieu après que le signal de drapeau rouge a été donné pour la séance, le poste du commissaire de piste à la droite de la voiture 43 montrait encore un drapeau bleu et le panneau lumineux avait affiché un signal bleu et est seulement passé ensuite au rouge.
Lorsque le drapeau rouge a finalement été affiché sur le panneau, la voiture 43 a immédiatement pris des mesures pour ralentir considérablement et a procédé lentement à revenir à son stand comme requis selon l'Article 2.5.4.1 b). Ceci a également été clairement reflété dans la télémétrie.
Au moment où le panneau lumineux est passé au rouge, la distance entre les deux voitures n'était que de 30 mètres et il y avait une différence de vitesse considérable entre les deux voitures.
Bien qu'il soit correct que la voiture 43 a dépassé la voiture 18 après que le signal de drapeau rouge a été montré, il est clair que cela était dû à l'élan de la voiture et la distance relative. La voiture 43 a pris toutes les mesures raisonnables pour ralentir immédiatement et de manière appropriée lorsque le drapeau rouge a été effectivement affiché.
Au vu des preuves claires des mesures prises par le pilote de la voiture 43 pour ralentir, nous n'avons pas jugé nécessaire de convoquer le pilote et en conséquence, aucune action supplémentaire n'a été prise.
Lorsque le dépassement a eu lieu après que le signal de drapeau rouge a été donné pour la séance, le poste du commissaire de piste à la droite de la voiture 43 montrait encore un drapeau bleu et le panneau lumineux avait affiché un signal bleu et est seulement passé ensuite au rouge.
Lorsque le drapeau rouge a finalement été affiché sur le panneau, la voiture 43 a immédiatement pris des mesures pour ralentir considérablement et a procédé lentement à revenir à son stand comme requis selon l'Article 2.5.4.1 b). Ceci a également été clairement reflété dans la télémétrie.
Au moment où le panneau lumineux est passé au rouge, la distance entre les deux voitures n'était que de 30 mètres et il y avait une différence de vitesse considérable entre les deux voitures.
Bien qu'il soit correct que la voiture 43 a dépassé la voiture 18 après que le signal de drapeau rouge a été montré, il est clair que cela était dû à l'élan de la voiture et la distance relative. La voiture 43 a pris toutes les mesures raisonnables pour ralentir immédiatement et de manière appropriée lorsque le drapeau rouge a été effectivement affiché.
Au vu des preuves claires des mesures prises par le pilote de la voiture 43 pour ralentir, nous n'avons pas jugé nécessaire de convoquer le pilote et en conséquence, aucune action supplémentaire n'a été prise.
Décision des commissaires de la FIA
Pas de sanction supplémentaire.
Commissaires de la FIA :
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