Doc 47 - Infraction - Voiture 63 - Sortie de piste et gain d'avantage

Course / Monaco.
Faits constatés le 25/05/2025 à 16:07
La voiture 63 est sortie de piste aux virages 10-11 et a acquis un avantage durable.

Violation de l'Article 33.3 du Règlement Sportif de la FIA Formula One et de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International - Non-conformité avec les instructions du Directeur de Course (point 22.1, document 42).

Les commissaires ont examiné les données du système de positionnement/marshalling, les vidéos, les chronométrages, les communications radio de l'équipe et les vidéos embarquées.

La voiture 63 est sortie de la piste au virage 10 et a dépassé la voiture 23. Elle n'a pas rendu cette position et a maintenu sa position sur la piste. nIl était clair d'après le message radio où il a dit qu'il 'accepterait la pénalité' que le dépassement était délibéré car il estimait être retardé par la conduite erratique de la voiture 23.

Anticipant que des situations comme celle-ci pourraient se produire lors de ce Grand Prix de Monaco, toutes les équipes ont été informées avant la course par le Directeur de Course (à la demande des commissaires) que les commissaires examineraient attentivement une sortie de piste délibérée au virage 10 pour dépasser une voiture ou un train de voitures lentes. Cette communication a également précisé que la pénalité indicative de 10 secondes pourrait être insuffisante pour cette infraction délibérée et que la pénalité appliquée pourrait être plus sévère que 10 secondes.

Nous avons donc considéré que l'infraction délibérée de la voiture 63 méritait une pénalité de passage par la voie des stands et nous l'avons ainsi imposée.nNish ShettytLoïc Bacquelaine Vitantonio LiuzzitJean-François Calmes