Doc 23 - Nouveaux éléments de PU pour cette Compétition

Faits constatés le 17/05/2025 à 12:42
2025 GRAND PRIX D'ÉMILIE-ROMAGNE
16 - 18 mai 2025

Délégué technique de la Formule 1 de la FIA
Destinataire : Commissaires sportifs
Document 23
Date : 17 mai 2025
Heure : 12:42
Titre : Rapport du délégué technique
Description : Nouveaux éléments du PU pour cette compétition
Pièce jointe : 07 EMRO GP 25 TDR6.pdf
Jo Bauer

2025 GRAND PRIX D'ÉMILIE-ROMAGNE
16 - 18 mai 2025

De : Délégué technique de la Formule 1 de la FIA
À : Commissaires sportifs
Date : 17 mai 2025

RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE

Le pilote suivant utilise un nouveau moteur à combustion interne (ICE) pour le reste de la compétition :

Numéro Voiture Pilote ICE précédemment utilisé

43 Alpine Renault Franco Colapinto 2

Le moteur à combustion interne utilisé par Franco Colapinto est l'un (1) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion interne autorisés pour la saison du Championnat 2025, conformément à l'article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Le pilote suivant utilise un nouveau turbocompresseur (TC) pour le reste de la compétition :

Numéro Voiture Pilote TC précédemment utilisé

43 Alpine Renault Franco Colapinto 3

Le turbocompresseur utilisé par Franco Colapinto est l'un (1) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison du Championnat 2025, conformément à l'article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Le pilote suivant utilise une nouvelle unité de moteur-générateur-chaleur (MGU-H) pour le reste de la compétition :

Numéro Voiture Pilote MGU-H précédemment utilisée

43 Alpine Renault Franco Colapinto 3

L'unité de moteur-générateur-chaleur utilisée par Franco Colapinto est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités de moteur-générateur-chaleur autorisées pour la saison du Championnat 2025, conformément à l'article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Les pilotes suivants utilisent une nouvelle unité de moteur-générateur-cinétique (MGU-K) pour le reste de la compétition :

Numéro Voiture Pilote MGU-K précédemment utilisée

10 Alpine Renault Pierre Gasly 2
43 Alpine Renault Franco Colapinto 2

L'unité de moteur-générateur-cinétique utilisée par les pilotes ci-dessus est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités de moteur-générateur-cinétique autorisées pour la saison du Championnat 2025, conformément à l'article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Le pilote suivant utilise un nouveau système d'échappement (EX) pour le reste de la compétition :

Numéro Voiture Pilote EX précédemment utilisé

43 Alpine Renault Franco Colapinto 3

Le système d'échappement utilisé par Franco Colapinto est l'un (1) des huit (8) nouveaux systèmes d'échappement autorisés pour la saison du Championnat 2025, conformément à l'article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.