Doc 8 - Soumissions de Présentation de Voiture

Faits constatés le 02/05/2025 à 09:55
GRAND PRIX DE MIAMI 2025
02 - 04 Mai 2025
Délégué Média de la FIA Formule 1
Du Délégué Média de la FIA Formule 1
À toutes les équipes, tous les officiels
Document 8
Date 02 Mai 2025
Heure 09:55
Titre Soumissions de Présentation des Voitures
Description Soumissions de Présentation des Voitures
Pièce jointe Grand Prix de Miami 2025 - Soumissions de Présentation des Voitures.pdf
Roman De Lauw

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami
Équipe McLaren de Formule 1

Pas de mises à jour soumises pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami
*SCUDERIA FERRARI HP*

Pas de mises à jour soumises pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami USA
Red Bull Racing

1 Barrières de Plancher
Performance -
Charge Locale
Barrières de plancher repositionnées
Réoptimisation des barrières pour extraire une petite
augmentation de la charge avec la même stabilité de flux.
2 Bord de Plancher
Performance -
Charge Locale
Nouvelles surfaces avec augmentation du cambre local
Pour optimiser davantage, plus de cambre a été appliqué
sur l’aile de bord pour plus de charge locale.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami 2025
*Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team*

Composant mis à jour
Raison principale
de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à
la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour
(min 20, max 100 mots)
1 Aile arrière
Performance – charge
locale/spécifique au circuit
Changement de cambre sur le volet.
Une mise à jour spécifique au circuit du volet. Réduction du cambre visant
à réduire la portance locale et la traînée selon une
pente d'efficacité adaptée à Miami.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami
Équipe Aston Martin Aramco F1

Composant mis à jour
Raison principale
de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à
la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour
(min 20, max 100 mots)
1 Aile avant
Circuit spécifique -
Plage d’Équilibre
Volet d’aile avant avec des profils moins agressifs.
Ce volet est moins chargé pour réduire la quantité de
portance avant en proportion avec le niveau inférieur
des ailes arrière généralement utilisées sur ce circuit.
2 Aile arrière
Circuit spécifique -
Plage de Traînée
Aile arrière avec une surface avant réduite et des profils
moins agressifs.
Cette aile étai est moins chargée que la version
précédente et fonctionne en conjonction avec l’aile
supérieure pour cet événement pour atteindre la plage de
traînée requise.
3 Aile Étai
Circuit spécifique -
Plage de Traînée
Aile étai à élément unique.
Ceci est une cascade d'aile supérieure moins agressive avec
moins de charge et de traînée que les versions précédentes,
utilisée pour optimiser l'efficacité sur ce circuit.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami
BWT Alpine F1 Team

Composant mis à jour
Raison principale
de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à
la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour
(min 20, max 100 mots)
1 Coin Avant
Performance -
Conditionnement du Flux
Conduit de Frein Avant Révisé
L'entrée du conduit de frein avant a été redessinée pour
une optimisation locale du flux. La nouvelle géométrie
offre également un gain en efficacité de refroidissement
des freins.
2
Suspension Avant
Performance -
Conditionnement du Flux
Géométrie de Suspension Avant Reprofilée
Les éléments de la géométrie de la suspension avant ont
été reprofilés pour optimiser la qualité du flux
autour du tambour de frein avant mis à jour.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami
*MoneyGram Haas F1 Team*

Pas de mises à jour soumises pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami
Visa Cash App Racing Bulls

Pas de mises à jour soumises pour cet événement.

Présentation des Voitures – GRAND PRIX DU JAPON
*ATLASSIAN WILLIAMS RACING*

Composant mis à jour
Raison principale
de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (min 20, max 100 mots)
1 Aile Étai
Spécifique au circuit –
Plage de Traînée
Le nouvel élément principal de l'aile étai, qui est un équipement optionnel, a une corde plus courte que l'aile étai précédente utilisée avec cet assemblage principal de l'aile arrière.
L’aile étai à corde plus courte fonctionne avec l’assemblage principal de l’aile arrière pour réduire efficacement à la fois la portance et la traînée. L'utilisation de cette aile étai est une option de réglage qui pourrait être
adaptée pour le circuit de Miami.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Miami
Équipe Stake F1 KICK Sauber

Composant mis à jour
Raison principale
de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à
la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour
(min 20, max 100 mots)
1
Suspension Avant
Performance -
Conditionnement du Flux
Mise à jour du design du couvercle de la suspension avant
Cette mise à jour concernant les couvre-bras inférieurs vise
à améliorer les structures de flux local se propageant
tout le long de la voiture.