Infraction
Communiqué publié le 02/05/2025 à 21:21
Doc 19 - Infraction - Voiture 4 - Condition de Sécurité Non Assurée
Details
Essais Libres 1 / États-Unis.
Faits constatés le 02/05/2025 à 12:34
La voiture numéro 4 a été relâchée dans des conditions non sécurisaires.
Faits constatés le 02/05/2025 à 12:34
La voiture numéro 4 a été relâchée dans des conditions non sécurisaires.
Règlement enfreint
Violation de l'Article 34.14 c) du Règlement Sportif de la Formule 1 de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le représentant de l'équipe et ont examiné des preuves vidéo et radio.
L'équipe a admis lors de l'audience qu'ils avaient fait une véritable erreur en laissant deux lampes torches dans le cockpit lors du départ de la voiture numéro 4 du garage. Cependant, le pilote s'est rendu compte directement après être entré en piste qu'un équipement était dans la voiture et a pu sécuriser les deux objets peu après avoir quitté la sortie des stands avant de retourner lentement aux stands. Les commissaires établissent que l'incident qualifie comme une libération de la voiture dans un état non sécuritaire, mais le pilote a pris conscience du problème extrêmement rapidement et a réagi de manière adéquate pour éviter toute situation non sécuritaire ou dangereuse. Ceci est pris en compte comme une circonstance atténuante et un avertissement est émis au Concurrent.
L'équipe a admis lors de l'audience qu'ils avaient fait une véritable erreur en laissant deux lampes torches dans le cockpit lors du départ de la voiture numéro 4 du garage. Cependant, le pilote s'est rendu compte directement après être entré en piste qu'un équipement était dans la voiture et a pu sécuriser les deux objets peu après avoir quitté la sortie des stands avant de retourner lentement aux stands. Les commissaires établissent que l'incident qualifie comme une libération de la voiture dans un état non sécuritaire, mais le pilote a pris conscience du problème extrêmement rapidement et a réagi de manière adéquate pour éviter toute situation non sécuritaire ou dangereuse. Ceci est pris en compte comme une circonstance atténuante et un avertissement est émis au Concurrent.
Décision des commissaires de la FIA
Avertissement au Concurrent.
Commissaires de la FIA : Derek Warwick Steve Pence Felix Holter Mathieu Remmerie
Commissaires de la FIA : Derek Warwick Steve Pence Felix Holter Mathieu Remmerie
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