Infraction
Communiqué publié le 02/05/2025 à 21:37
Doc 20 - Infraction - Voiture 31 - Gêne voiture 4
Details
Essais Libres 1 / États-Unis.
Faits constatés le 02/05/2025 à 13:04
Gêne de la Voiture 4 dans le Virage 17 Infraction à l'Article 37.5 du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Faits constatés le 02/05/2025 à 13:04
Gêne de la Voiture 4 dans le Virage 17 Infraction à l'Article 37.5 du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la Voiture 31 (Esteban Ocon), le pilote de la Voiture 4 (Lando Norris), les représentants des équipes et ont examiné les preuves vidéo, la radio d'équipe et la vidéo embarquée.
Le pilote de la Voiture 31 a déclaré qu'il n'avait pas reçu d'avertissement adéquat de l'approche de la Voiture 4. Il recevait des instructions techniques par radio d'équipe tout en se décalant pour laisser passer une autre voiture avant d'être averti de l'approche de la Voiture 4 juste avant l'incident. Le représentant de l'équipe a confirmé que l'équipe avait omis d'avertir le pilote à temps. Ils déterminent que la responsabilité de l'incident repose principalement sur l'équipe, car elle a failli à informer leur pilote de la voiture arrivante. Par conséquent, une pénalité financière est imposée à l'équipe sur la base de cas précédents. Toutefois, malgré l'avertissement très tardif et la grande différence de vitesse entre les deux voitures, le pilote de la Voiture 31 a contribué à la situation en se décalant extrêmement tard au lieu de rester sur la ligne de course comme le gêne avait déjà eu lieu et le mouvement tardif a augmenté le potentiel d'un accident dangereux. Par conséquent, un avertissement au pilote est émis.
Le pilote de la Voiture 31 a déclaré qu'il n'avait pas reçu d'avertissement adéquat de l'approche de la Voiture 4. Il recevait des instructions techniques par radio d'équipe tout en se décalant pour laisser passer une autre voiture avant d'être averti de l'approche de la Voiture 4 juste avant l'incident. Le représentant de l'équipe a confirmé que l'équipe avait omis d'avertir le pilote à temps. Ils déterminent que la responsabilité de l'incident repose principalement sur l'équipe, car elle a failli à informer leur pilote de la voiture arrivante. Par conséquent, une pénalité financière est imposée à l'équipe sur la base de cas précédents. Toutefois, malgré l'avertissement très tardif et la grande différence de vitesse entre les deux voitures, le pilote de la Voiture 31 a contribué à la situation en se décalant extrêmement tard au lieu de rester sur la ligne de course comme le gêne avait déjà eu lieu et le mouvement tardif a augmenté le potentiel d'un accident dangereux. Par conséquent, un avertissement au pilote est émis.
Décision des commissaires de la FIA
Avertissement au pilote.
Le concurrent (MoneyGram Haas F1 Team) est condamné à une amende de 7 500 €.
Commissaires de la FIA : Derek Warwick Steve Pence Felix Holter Mathieu Remmerie
Le concurrent (MoneyGram Haas F1 Team) est condamné à une amende de 7 500 €.
Commissaires de la FIA : Derek Warwick Steve Pence Felix Holter Mathieu Remmerie
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