Décision
Communiqué publié le 02/05/2025 à 23:45
Doc 24 - Décision - Temps de Qualification Sprint SC2-SC1
Details
Qualifications Sprint / États-Unis.
Faits constatés le 02/05/2025 à 17:45
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:45.0 entre les lignes de la voiture de sécurité.
No Voiture Pilote Concurrent Temps du jour Tour
1 55 Carlos Sainz Atlassian Williams Racing 16:41:21 L5 (SQ1)
2 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 16:41:27 L5 (SQ1)
3 23 Alexander Albon Atlassian Williams Racing 16:41:32 L5 (SQ1)
4 30 Liam Lawson Visa Cash App Racing Bulls F1 Team 16:41:36 L5 (SQ1)
5 5 Gabriel Bortoleto Stake F1 Team Kick Sauber 16:44:08 L7 (SQ1)
Faits constatés le 02/05/2025 à 17:45
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:45.0 entre les lignes de la voiture de sécurité.
No Voiture Pilote Concurrent Temps du jour Tour
1 55 Carlos Sainz Atlassian Williams Racing 16:41:21 L5 (SQ1)
2 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 16:41:27 L5 (SQ1)
3 23 Alexander Albon Atlassian Williams Racing 16:41:32 L5 (SQ1)
4 30 Liam Lawson Visa Cash App Racing Bulls F1 Team 16:41:36 L5 (SQ1)
5 5 Gabriel Bortoleto Stake F1 Team Kick Sauber 16:44:08 L7 (SQ1)
Règlement enfreint
Violation alléguée de l'Article 33.4 du Règlement Sportif de la Formule Un de la FIA et
de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-respect des événements du
Directeur de course, point 1, document 10)
de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-respect des événements du
Directeur de course, point 1, document 10)
Description des faits
Les commissaires ont examiné minutieusement les données de positionnement/marshalling, les données de chronométrage, les caméras embarquées et les caméras de vidéosurveillance.
Les pilotes concernés ont maintenu ou dépassé les vitesses nécessaires pour rester sous les 1:45.0
autour de la majeure partie du circuit. Cependant, dans tous les cas, les commissaires
ont déterminé que les pilotes ont pris des mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes
et ont ralenti significativement pour permettre aux autres pilotes de passer tout en leur donnant une piste claire ou avaient déjà franchi le drapeau à damier. Les commissaires
décident donc que les pilotes concernés n'ont pas conduit 'inutilement lentement', et que de toute évidence la raison pour laquelle ils étaient au-dessus du temps maximum était
due à leurs actions appropriées et ne prennent aucune mesure supplémentaire.
Felix Holter Mathieu Remmerie
Derek Warwick Steve Pence
Les pilotes concernés ont maintenu ou dépassé les vitesses nécessaires pour rester sous les 1:45.0
autour de la majeure partie du circuit. Cependant, dans tous les cas, les commissaires
ont déterminé que les pilotes ont pris des mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes
et ont ralenti significativement pour permettre aux autres pilotes de passer tout en leur donnant une piste claire ou avaient déjà franchi le drapeau à damier. Les commissaires
décident donc que les pilotes concernés n'ont pas conduit 'inutilement lentement', et que de toute évidence la raison pour laquelle ils étaient au-dessus du temps maximum était
due à leurs actions appropriées et ne prennent aucune mesure supplémentaire.
Felix Holter Mathieu Remmerie
Derek Warwick Steve Pence
Décision des commissaires de la FIA
Pas de suite.
Commissaires de la FIA :
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