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Communiqué publié le 28/11/2025 à 11:47

Document 7 - Procédure de Qualification après la Course Sprint

Details

Faits constatés le 28/11/2025 à 13:43
GRAND PRIX DU QATAR 2025
28 - 30 novembre 2025

Délégué aux médias de la FIA Formule 1
À : Toutes les équipes, tous les officiels
Document 7
Date : 28 novembre 2025
Heure : 13:43
Titre : Procédure de qualification après la course sprint
Description : Procédure de qualification après la course sprint
Pièce jointe : Grand Prix du Qatar 2025 - Procédure de qualification après la course sprint.pdf
Roman De Lauw

GRAND PRIX DU QATAR 2025
28 – 30 novembre 2025

De : Délégué aux médias de la FIA Formule 1

À : Tous les officiels, toutes les équipes Date : 28 novembre 2025

NOTE AUX ÉQUIPES : PROCÉDURE DE QUALIFICATION APRÈS COURSE SPRINT

La procédure de qualification après la course sprint exige que le pilote le plus rapide soit interviewé dès qu'il est sorti de sa voiture. Nous vous demandons votre coopération pour garantir que la procédure suivante soit respectée :

• Si les trois (3) pilotes les plus rapides franchissent le drapeau à damier à la fin de la SQ3, ils doivent retourner à la voie des stands où se trouvent les panneaux 1,2,3.
• À l'exception des mécaniciens de l'équipe (avec ventilateurs de refroidissement si nécessaire), des officiels, des équipes de télévision pré-approuvées par la FIA et des photographes, personne d'autre ne sera autorisé dans la zone désignée à ce moment (ni les physiothérapeutes ni le personnel de relations publiques des équipes). À la discrétion exclusive du Délégué aux médias de la FIA, le photographe intégré à l'équipe du pilote le plus rapide peut également être autorisé dans la zone de Parc Fermé à ce moment-là.
• Une fois sortis de leurs voitures, les trois (3) premiers pilotes seront pesés par la FIA. Chaque pilote doit rester entièrement équipé jusqu'à ce qu'il ait été pesé (ex : casque, gants, etc.).
• Après que les pilotes aient été pesés, l'interview de qualification après la course sprint avec uniquement le pilote le plus rapide aura lieu dans la zone désignée. L'intervieweur sera sélectionné par le détenteur des droits commerciaux.
• Si le pilote le plus rapide se trouve dans la voie des stands à la fin de la session, l'équipe doit s'assurer qu'il se rende directement à la zone désignée une fois que les autres pilotes y sont arrivés.
• À la fin de l'interview en direct, le pilote le plus rapide sera conduit au fond pour une séance photo avec le Prix Pirelli. Le Prix Pirelli sera présenté par un fan sélectionné via un concours en ligne.
• Le pilote le plus rapide effectuera ensuite une interview télévisée regroupée à l'arrière des garages de la FIA. Il n'y aura pas de conférence de presse après la qualification sprint.
• Les pilotes éliminés en SQ1 et SQ2, les pilotes classés de la 2ᵉ à la 10ᵉ place en SQ3 et les pilotes qui n'ont pas participé à la SQ1 mais sont éligibles pour la course doivent réaliser une interview télévisée regroupée immédiatement après avoir été pesés par la FIA à la fin de la dernière partie de la qualification sprint à laquelle ils ont participé. Cela se fera directement derrière le garage de la FIA.

Pour les pilotes classés en dehors des trois (3) premiers à la fin de la qualification sprint, nous vous demandons votre coopération pour garantir que la procédure suivante soit respectée :

• Tout pilote ayant terminé de participer aux sessions de qualification sprint après la SQ1 et la SQ2 doit se rendre sur les balances de la FIA via la voie des stands immédiatement après être retourné au garage de l'équipe. Les pilotes ne doivent ni boire ni faire quoi que ce soit qui augmente leur poids avant son enregistrement par la FIA.
• Tout pilote qui s'arrête sur la piste lors des sessions de qualification et n'est pas tenu de se rendre au centre médical doit se diriger vers les balances de la FIA pour faire enregistrer son poids avant de retourner à son équipe.
• Les pilotes qui terminent dans le top 10 doivent se rendre immédiatement sur les balances de la FIA une fois sortis de leur voiture sans contact avec personne d'autre.

Veuillez consulter le diagramme de Parc Fermé pour la qualification sprint joint.

Roman De Lauw

Délégué aux médias de la FIA Formule 1

2ᵉ
3ᵉ
1ᵉ
TV RF
Cameraman
Version 1 – 27 novembre 2025
Voitures restantes
garées ici
Mur des stands Mur des stands
Podium
Parc Fermé – Qualification sprint Grand Prix du Qatar 2025
CONTRÔLE DE COURSE FOM FIA
Arrière-plan
Balances FIA
Photographes
Zone d'attente
Photographes
Photographes FIA

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Qatar - Communiqués

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Document 60 - Infraction - Voiture 18 - Excès de vitesse dans la voie des stands
30/11 à 19:02
Convocation
Doc 62 - Convocation - Voiture 6 - Conduite présumée dans une condition dangereuse
30/11 à 18:47
Décision
Doc 61 - Décision - Voiture 27 - Collision présumée causée
30/11 à 18:47
Infraction
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30/11 à 17:49
Doc 57 - Pièces et paramètres changés ou remplacés pendant le Parc Fermé
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Infraction
Doc 55 - Infraction - Voiture 43 - Modifications effectuées pendant Parc Fermé
30/11 à 14:33
Doc 54 - Problèmes du Parc Fermé
30/11 à 13:31
Document 53 - Procédure Post-Course
30/11 à 11:17
30/11 à 11:14
Qualification
Doc 49 - Vérification technique des qualifications
29/11 à 22:16
Décision
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Infraction
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Décision
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29/11 à 20:31
Convocation
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Convocation
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29/11 à 19:25
Convocation
Doc 41 - Convocation - Voiture 23 - Incident allégué dans la voie des stands avec la voiture 31
29/11 à 19:24
Doc 38 - Contrôle technique Sprint
29/11 à 17:04
Infraction
Doc 35 - Infraction - Voiture 12 - Quitter la piste sans raison valable, à plusieurs reprises
29/11 à 15:39
Infraction
Doc 34 - Infraction - Voiture 22 - Sortie de piste sans raison valable, à plusieurs reprises
29/11 à 15:38
Infraction
Doc 32 - Infraction - Voiture 43 - Modifications effectuées pendant le Parc Fermé
29/11 à 14:05
Infraction
Doc 31 - Infraction - Voiture 10 - Modifications effectuées pendant le Parc Fermé
29/11 à 14:04
Infraction
Doc 30 - Infraction - Voiture 44 - Modifications effectuées pendant le Parc Fermé
29/11 à 14:04
Infraction
29/11 à 14:03
Document 28 - Pièces et paramètres remplacés et/ou changés pendant le Parc Fermé du Sprint
29/11 à 13:58
Doc 25 - Procédure post-qualification
29/11 à 11:53
Doc 24 - Procédure Post-Sprint
29/11 à 11:52
Document 20 - Contrôle technique après P1 et Qualification Sprint
28/11 à 20:57
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Doc 18 - Infraction - Voiture 27 - Défaut de suivre les instructions du directeur de course
28/11 à 20:20
Doc 17 - Décision - Temps Qualification Sprint SC2-SC1
28/11 à 20:00
Convocation
Doc 14 - Convocation - Voiture 27 - Échec présumé à suivre les instructions du Directeur de Course
28/11 à 19:36
Doc 11 - Liste des engagés
28/11 à 12:30
Doc 10 - Auto-Vérification
28/11 à 12:25
Document 9 - Éléments du groupe propulseur utilisés par pilote jusqu'à présent
28/11 à 12:24
Doc 8 - Soumissions de Présentation des Voitures
28/11 à 12:00
Document 7 - Procédure de Qualification après la Course Sprint
28/11 à 11:47
Doc 6 - Procédure d'Exposition de Voiture
27/11 à 18:40

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