Infraction
Communiqué publié le 03/05/2026 à 23:24
Doc 97 - Infraction - Voiture 16 - Quitte la piste plusieurs fois et conduit dans une condition dangereuse
Details
Course / MIA.
Faits constatés le 03/05/2026 à 17:21
La voiture 16 a quitté la piste à plusieurs reprises sans raison justifiable.
Faits constatés le 03/05/2026 à 17:21
La voiture 16 a quitté la piste à plusieurs reprises sans raison justifiable.
Règlement enfreint
Violation de l'article B1.8.6 du règlement de la FIA F1.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 16 (Charles Leclerc), le représentant de l'équipe et ont examiné les données du système de positionnement/de signalisation, la vidéo, la radio de l'équipe et les preuves vidéo embarquées.
La voiture 16 a fait un tête-à-queue dans le dernier tour au virage 3 et a heurté le mur mais a continué sur la piste. Le pilote nous a informés que la voiture paraissait aller bien à part qu'elle ne négociait pas correctement les virages à droite.
Compte tenu de ce problème, il a dû couper les chicanes en se rendant au drapeau à damier.
Nous avons déterminé que le fait qu'il ait dû couper les chicanes (c.-à-d. quitter la piste) signifiait qu'il avait obtenu un avantage durable en quittant la piste de cette manière. Le fait qu'il ait un problème mécanique de quelque sorte n'a pas constitué une raison justifiable.
Nous imposons donc une pénalité de passage par la voie des stands à la voiture 16, compte tenu du nombre de fois où la voiture a quitté la piste et obtenu un avantage.
Nous avons également examiné s'il y avait une infraction supplémentaire en continuant à conduire une voiture avec un problème mécanique évident et discernable. Nous avons déterminé qu'il n'y avait aucune preuve d'un problème mécanique évident ou discernable. Nous n'avons donc pris aucune autre mesure concernant cette infraction potentielle.
Chapitre 5 des Règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
La voiture 16 a fait un tête-à-queue dans le dernier tour au virage 3 et a heurté le mur mais a continué sur la piste. Le pilote nous a informés que la voiture paraissait aller bien à part qu'elle ne négociait pas correctement les virages à droite.
Compte tenu de ce problème, il a dû couper les chicanes en se rendant au drapeau à damier.
Nous avons déterminé que le fait qu'il ait dû couper les chicanes (c.-à-d. quitter la piste) signifiait qu'il avait obtenu un avantage durable en quittant la piste de cette manière. Le fait qu'il ait un problème mécanique de quelque sorte n'a pas constitué une raison justifiable.
Nous imposons donc une pénalité de passage par la voie des stands à la voiture 16, compte tenu du nombre de fois où la voiture a quitté la piste et obtenu un avantage.
Nous avons également examiné s'il y avait une infraction supplémentaire en continuant à conduire une voiture avec un problème mécanique évident et discernable. Nous avons déterminé qu'il n'y avait aucune preuve d'un problème mécanique évident ou discernable. Nous n'avons donc pris aucune autre mesure concernant cette infraction potentielle.
Chapitre 5 des Règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Décision des commissaires de la FIA
Pénalité de passage par la voie des stands imposée après la course. (20 secondes ajoutées au temps de course écoulé).
Commissaires de la FIA : Vitantonio Liuzzi Steve Pence Nish Shetty Natalie Corsmit
Commissaires de la FIA : Vitantonio Liuzzi Steve Pence Nish Shetty Natalie Corsmit
PDF publié par la FIA :
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