Décision - Voiture 44 - Infraction dans la voie des stands

Qualifications Sprint / États-Unis.
Faits constatés le 04/05/2024 à 16:55
Défaut de port de casques par le personnel de l'équipe pendant l'arrêt au stand.

Violation présumée de l'Article 34.13 du Règlement Sportif de la Formule Un de la FIA.

Les commissaires ont entendu le représentant de l'équipe et ont examiné les preuves vidéo et déterminé que le personnel de l'équipe a effectué des travaux sur l'aileron avant de la Voiture 44 en position d'arrêt au stand pendant la séance de qualifications sprint, et ne portaient pas l'équipement de protection requis.

Cela enfreignait l'Article 34.13 du Règlement Sportif de la Formule Un de la FIA.

Cependant, alors que nous examinions la conduite de l'équipe en relation avec cette infraction (qui nous a été signalée par la Direction de Course), il est apparu qu'un certain nombre d'autres équipes avaient entrepris des travaux similaires sans casques et/ou sans protection oculaire pendant la séance, soit à l'intérieur de la position d'arrêt aux stands, soit à proximité.

Certainement, ceux qui travaillaient sur la voiture à l'intérieur des positions d'arrêt aux stands auraient également été en violation de l'Article 34.13 (par exemple en touchant la voiture ou en la levant avec un cric).

En effet, ceux légèrement à l'extérieur de leur position d'arrêt au stand n'auraient peut-être pas violé l'article susmentionné, mais la distinction, d'un point de vue de sécurité (qui est probablement le but de cette règle), n'était pas évidente pour nous.

De plus, il semble être une pratique établie de lever la voiture avec un cric, tandis que des soufflantes sont utilisées pour refroidir les freins, dans la position d'arrêt au stand pour rentrer la voiture dans le garage. Cela aussi, lu strictement, pourrait être en violation du règlement susmentionné.

Donc, dans ces circonstances, pénaliser une équipe, où toutes ou presque toutes les équipes auraient potentiellement pu être en violation de cet article sous une forme ou une autre, ne serait pas
Les commissaires remplissent un rôle utile.

Nous n'avons donc pris aucune mesure supplémentaire. Cependant, nous demandons à la FIA de considérer si des modifications doivent être apportées soit aux pratiques actuelles pendant les qualifications ou la qualification sprint, soit aux règlements eux-mêmes.