Décision
Communiqué publié le 03/05/2024 à 23:50
Décision - Temps de Qualification Sprint SC2-SC1
Details
Qualifications Sprint / États-Unis.
Faits constatés le 30/11/-0001 à 00:00
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:45.00 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No Car Driver Competitor
Faits constatés le 30/11/-0001 à 00:00
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:45.00 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No Car Driver Competitor
Règlement enfreint
Infraction présumée à l'article 33.4 du Règlement Sportif de la Formule 1 de la FIA et à
l'article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-conformité avec les
Directives de l'Événement du Directeur de course, point 2, document 4)
l'article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-conformité avec les
Directives de l'Événement du Directeur de course, point 2, document 4)
Description des faits
Les commissaires ont examiné de manière approfondie les données de positionnement/Maréchalage, les données de chronométrage, les caméras embarquées et les caméras de vidéosurveillance.
Les pilotes concernés sont restés à des vitesses égales ou supérieures à celles nécessaires pour rester en dessous de
1:45:00 sur la grande majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas, les commissaires ont
déterminé que les pilotes ont pris des mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas ont considérablement ralenti pour permettre à d'autres pilotes de doubler tout en
leur donnant une piste claire. Les commissaires déterminent donc que les
pilotes concernés n'ont pas conduit de manière « inutilement lente », et qu'évidemment la
raison pour laquelle ils étaient au-dessus du temps maximum était due à leurs actions appropriées
et ne prennent pas d'autres mesures.
Les commissaires, conformément à l'article 15 du Code Sportif International de la FIA et au
Chapitre 4 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais
applicables.
Nish Shetty Andrew Mallalieu
Vitantonio Liuzzi Dennis Dean
Les pilotes concernés sont restés à des vitesses égales ou supérieures à celles nécessaires pour rester en dessous de
1:45:00 sur la grande majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas, les commissaires ont
déterminé que les pilotes ont pris des mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas ont considérablement ralenti pour permettre à d'autres pilotes de doubler tout en
leur donnant une piste claire. Les commissaires déterminent donc que les
pilotes concernés n'ont pas conduit de manière « inutilement lente », et qu'évidemment la
raison pour laquelle ils étaient au-dessus du temps maximum était due à leurs actions appropriées
et ne prennent pas d'autres mesures.
Les commissaires, conformément à l'article 15 du Code Sportif International de la FIA et au
Chapitre 4 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais
applicables.
Nish Shetty Andrew Mallalieu
Vitantonio Liuzzi Dennis Dean
Décision des commissaires de la FIA
Pas de suite.
Commissaires de la FIA :
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