Doc 23 - Nouveaux éléments du moteur pour cette compétition

Faits constatés le 14/06/2025 à 12:44
GRAND PRIX DU CANADA 2025
13 - 15 juin 2025

De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires sportifs
Document 23
Date : 14 juin 2025
Heure : 12:44
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments de l'unité de puissance pour cette Compétition
Ci-joint : 10 CAN GP 25 TDR6.pdf
Jo Bauer

GRAND PRIX DU CANADA 2025
13 - 15 juin 2025

De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires sportifs
Date : 14 juin 2025

RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE

Les pilotes suivants utilisent un nouveau moteur à combustion interne (ICE) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote ICE précédemment utilisé
16 Ferrari Charles Leclerc 2
44 Ferrari Lewis Hamilton 2

Le moteur à combustion interne utilisé par les pilotes mentionnés ci-dessus est l'un (1) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion interne autorisés pour la saison de Championnat 2025, en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.

Les pilotes suivants utilisent un nouveau turbocompresseur (TC) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote TC précédemment utilisé
16 Ferrari Charles Leclerc 2
44 Ferrari Lewis Hamilton 2

Le turbocompresseur utilisé par les pilotes mentionnés ci-dessus est l'un (1) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison de Championnat 2025, en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.

Les pilotes suivants utilisent une nouvelle unité génératrice électrique-chaleur (MGU-H) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote MGU-H précédemment utilisé
16 Ferrari Charles Leclerc 2
44 Ferrari Lewis Hamilton 2

L'unité génératrice électrique-chaleur utilisée par les pilotes mentionnés ci-dessus est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités génératrices électriques-chaleur autorisées pour la saison de Championnat 2025, en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.

Les pilotes suivants utilisent une nouvelle unité génératrice électrique-cinétique (MGU-K) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote MGU-K précédemment utilisé
16 Ferrari Charles Leclerc 2
44 Ferrari Lewis Hamilton 2

L'unité génératrice électrique-cinétique utilisée par les pilotes mentionnés ci-dessus est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités génératrices électriques-cinétique autorisées pour la saison de Championnat 2025, en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.

Les pilotes suivants utilisent un nouveau système d'échappement (EX) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote EX précédemment utilisé
16 Ferrari Charles Leclerc 3
44 Ferrari Lewis Hamilton 3

Le système d'échappement utilisé par les pilotes mentionnés ci-dessus est l'un (1) des huit (8) nouveaux systèmes d'échappement autorisés pour la saison de Championnat 2025, en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.