FIA
Communiqué publié le 04/05/2025 à 00:40
Doc 60 - Nouveaux éléments de groupe motopropulseur pour cette compétition
Details
Faits constatés le 04/05/2025 à 18:36
GRAND PRIX DE MIAMI 2025
02 - 04 Mai 2025
Rapport du Délégué Technique
Le pilote suivant utilise un nouveau système de stockage d'énergie (ES) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote ES utilisé précédemment
14 Aston Martin Aramco
Mercedes
Fernando Alonso 1
Le système de stockage d'énergie utilisé par Fernando Alonso est l'un (1) des deux (2) nouveaux systèmes de stockage d'énergie autorisés pour la saison du Championnat 2025 et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le pilote suivant utilise une nouvelle électronique de contrôle (CE) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote CE utilisée précédemment
14 Aston Martin Aramco
Mercedes
Fernando Alonso 1
L'électronique de contrôle utilisée par Fernando Alonso est l'une (1) des deux (2) nouvelles électroniques de contrôle autorisées pour la saison du Championnat 2025 et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le Délégué Technique de la FIA Formule 1
De : Le Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Les Commissaires
Document 60
Date : 03 Mai 2025
Heure : 18:36
Jo Bauer
GRAND PRIX DE MIAMI 2025
02 - 04 Mai 2025
Rapport du Délégué Technique
Le pilote suivant utilise un nouveau système de stockage d'énergie (ES) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote ES utilisé précédemment
14 Aston Martin Aramco
Mercedes
Fernando Alonso 1
Le système de stockage d'énergie utilisé par Fernando Alonso est l'un (1) des deux (2) nouveaux systèmes de stockage d'énergie autorisés pour la saison du Championnat 2025 et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le pilote suivant utilise une nouvelle électronique de contrôle (CE) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote CE utilisée précédemment
14 Aston Martin Aramco
Mercedes
Fernando Alonso 1
L'électronique de contrôle utilisée par Fernando Alonso est l'une (1) des deux (2) nouvelles électroniques de contrôle autorisées pour la saison du Championnat 2025 et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le Délégué Technique de la FIA Formule 1
De : Le Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Les Commissaires
Document 60
Date : 03 Mai 2025
Heure : 18:36
Jo Bauer
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