Infraction
Communiqué publié le 09/11/2025 à 20:03
Doc 61 - Infraction - Voiture 44 - Provoquant une collision avec la voiture 43 dans le virage 15
Details
Course / Brésil.
Faits constatés le 09/11/2025 à 14:04
La voiture 44 est entrée en collision avec la voiture 43 dans le virage 15, Infraction de l'Annexe L, Chapitre IV, Article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.
Faits constatés le 09/11/2025 à 14:04
La voiture 44 est entrée en collision avec la voiture 43 dans le virage 15, Infraction de l'Annexe L, Chapitre IV, Article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.
Description des faits
Les Commissaires ont examiné les preuves vidéo, la télémétrie et les preuves vidéo embarquées.
Au tour 2, la voiture 44 (Lewis Hamilton) s'est rapprochée de la voiture 43 (Carlos Sainz) dans le virage 15. Lors de l'approche, il y a eu un contact entre le pneu avant droit de la voiture 44 et le pneu arrière gauche de la voiture 43 (Carlos Sainz). Bien que la voiture 43 ait pu continuer sans conséquence, l'aileron avant de la voiture 44 a subi des dégâts. Les Commissaires ont déterminé que la voiture 44 était entièrement responsable de l'incident.
Bien que le contact ait été mineur, l'incident est classé comme une collision puisqu'il a entraîné des dégâts mécaniques pour l'une des voitures.
Cependant, il y a des facteurs atténuants qui justifient une réduction de la pénalité standard de 10 secondes à 5 secondes. La collision s'est produite à une faible différence de vitesse, n'a pas eu de conséquence sportive immédiate et évidente pour l'autre voiture, et peut être considérée comme un contact relativement léger.
Au tour 2, la voiture 44 (Lewis Hamilton) s'est rapprochée de la voiture 43 (Carlos Sainz) dans le virage 15. Lors de l'approche, il y a eu un contact entre le pneu avant droit de la voiture 44 et le pneu arrière gauche de la voiture 43 (Carlos Sainz). Bien que la voiture 43 ait pu continuer sans conséquence, l'aileron avant de la voiture 44 a subi des dégâts. Les Commissaires ont déterminé que la voiture 44 était entièrement responsable de l'incident.
Bien que le contact ait été mineur, l'incident est classé comme une collision puisqu'il a entraîné des dégâts mécaniques pour l'une des voitures.
Cependant, il y a des facteurs atténuants qui justifient une réduction de la pénalité standard de 10 secondes à 5 secondes. La collision s'est produite à une faible différence de vitesse, n'a pas eu de conséquence sportive immédiate et évidente pour l'autre voiture, et peut être considérée comme un contact relativement léger.
Décision des commissaires de la FIA
Pénalité de temps de 5 secondes.
1 point de pénalité (total de 3 sur la période de 12 mois).
Commissaires de la FIA : Tanja Geilhausen Pedro Lamy Gerd Ennser Mathieu Remmerie
1 point de pénalité (total de 3 sur la période de 12 mois).
Commissaires de la FIA : Tanja Geilhausen Pedro Lamy Gerd Ennser Mathieu Remmerie
PDF publié par la FIA :
Top 5 des actualités
1
À quelle heure et sur quelle chaîne suivre le Grand Prix du Canada?
L'Equipe
•
24/05
2
3
4
5
Le programme TV du Grand Prix du Canada
F1i
•
24/05
Poster un commentaire