Infraction
Communiqué publié le 09/11/2025 à 20:06
Doc 63 - Infraction – Voiture 81 – Causant une collision avec la voiture 12 au virage 1
Details
Course / Brésil.
Faits constatés le 09/11/2025 à 14:12
La voiture 81 est entrée en collision avec la voiture 12 au virage 1.
Faits constatés le 09/11/2025 à 14:12
La voiture 81 est entrée en collision avec la voiture 12 au virage 1.
Règlement enfreint
Infraction à l'annexe L, chapitre IV, article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.
Description des faits
Les Commissaires ont examiné les preuves vidéo et les vidéos embarquées.
Au redémarrage de la voiture de sécurité au tour 6, la voiture 81 (Oscar Piastri) a tenté de dépasser la voiture 12 (Kimi Antonelli) à l'intérieur du virage 1. Ce faisant, PIA n'a pas établi le chevauchement requis avant et au point de corde, car son axe avant n'était pas aligné avec le rétroviseur de la voiture 12, comme défini dans les Directives sur les standards de conduite pour dépasser à l'intérieur d'un virage.
PIA a bloqué les freins en essayant d'éviter le contact en ralentissant, mais n'a pas pu le faire et a percuté ANT. Ce contact a causé à ANT de faire un contact secondaire avec la voiture 16 (Charles Leclerc), qui était positionné à l'extérieur et a été forcé d'abandonner la course en conséquence.
PIA est donc entièrement responsable de la collision. Une pénalité de 10 secondes et 2 points de pénalité sont considérés appropriés et cohérents avec les précédents récents. Luciano Burti
Au redémarrage de la voiture de sécurité au tour 6, la voiture 81 (Oscar Piastri) a tenté de dépasser la voiture 12 (Kimi Antonelli) à l'intérieur du virage 1. Ce faisant, PIA n'a pas établi le chevauchement requis avant et au point de corde, car son axe avant n'était pas aligné avec le rétroviseur de la voiture 12, comme défini dans les Directives sur les standards de conduite pour dépasser à l'intérieur d'un virage.
PIA a bloqué les freins en essayant d'éviter le contact en ralentissant, mais n'a pas pu le faire et a percuté ANT. Ce contact a causé à ANT de faire un contact secondaire avec la voiture 16 (Charles Leclerc), qui était positionné à l'extérieur et a été forcé d'abandonner la course en conséquence.
PIA est donc entièrement responsable de la collision. Une pénalité de 10 secondes et 2 points de pénalité sont considérés appropriés et cohérents avec les précédents récents. Luciano Burti
Décision des commissaires de la FIA
Pénalité de 10 secondes.
2 points de pénalité (total de 8 pour la période de 12 mois).
Commissaires de la FIA : Tanja Geilhausen Pedro Lamy Gerd Ennser Mathieu Remmerie
2 points de pénalité (total de 8 pour la période de 12 mois).
Commissaires de la FIA : Tanja Geilhausen Pedro Lamy Gerd Ennser Mathieu Remmerie
PDF publié par la FIA :
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