Communiqué publié le 06/06/2026 à 12:52
Document 46 - Nouveaux éléments du groupe motopropulseur pour cette compétition
Details
Faits constatés le 06/06/2026 à 12:43
GRAND PRIX DE MONACO 2026
07 - 09 Juin 2026
Délégué Technique du FIA Formula 1
De : Le Délégué Technique du FIA Formula 1
À : Commissaires de Course
Document 46
Date : 06 Juin 2026
Heure : 12:43
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments du groupe propulseur pour cette Compétition
Pièce jointe : 06 MCO GP 26 TDR08.pdf
Manuel Leal
1
GRAND PRIX DE MONACO 2026
05 – 07 Juin 2026
De : Le Délégué Technique du FIA Formula 1
À : Commissaires de Course
Date : 06 Juin 2026
RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE
Le pilote suivant utilise un nouveau stockage d'énergie (ES) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote ES utilisé précédemment
23 Williams Mercedes Alexander Albon 1
L'unité de stockage d'énergie utilisée par le pilote susmentionné est une (1) des trois (3) nouvelles unités de stockage d'énergie autorisées pour la saison du Championnat 2026, et cela est conforme à l'Article B8.2.2 d) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
Le pilote suivant utilise une nouvelle unité électronique de contrôle (PU-CE) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote PU-CE utilisé précédemment
23 Williams Mercedes Alexander Albon 1
L'unité électronique de contrôle utilisée par le pilote susmentionné est une (1) des trois (3) nouvelles unités électroniques de contrôle autorisées pour la saison du Championnat 2026, et cela est conforme à l'Article B8.2.2 e) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
Le pilote suivant utilise une nouvelle unité génératrice de moteur-kinétique (MGU-K) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote MGU-K utilisé précédemment
01 McLaren Mercedes Lando Norris 1
L'unité génératrice de moteur-kinétique utilisée par le pilote susmentionné est une (1) des trois (3) nouvelles unités génératrices de moteur-kinétique autorisées pour la saison du Championnat 2026, et cela est conforme à l'Article B8.2.2 f) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
2
Le pilote suivant utilise un nouveau composant auxiliaire du groupe propulseur (PU-ANC) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote PU-ANC utilisé précédemment
11 Cadillac Ferrari Sergio Perez 2
Les composants auxiliaires du groupe propulseur utilisés par le pilote susmentionné sont l'un (1) des six (6) nouveaux composants auxiliaires du groupe propulseur autorisés pour la saison du Championnat 2026, et cela est conforme à l'Article B8.2.2 g) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
GRAND PRIX DE MONACO 2026
07 - 09 Juin 2026
Délégué Technique du FIA Formula 1
De : Le Délégué Technique du FIA Formula 1
À : Commissaires de Course
Document 46
Date : 06 Juin 2026
Heure : 12:43
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments du groupe propulseur pour cette Compétition
Pièce jointe : 06 MCO GP 26 TDR08.pdf
Manuel Leal
1
GRAND PRIX DE MONACO 2026
05 – 07 Juin 2026
De : Le Délégué Technique du FIA Formula 1
À : Commissaires de Course
Date : 06 Juin 2026
RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE
Le pilote suivant utilise un nouveau stockage d'énergie (ES) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote ES utilisé précédemment
23 Williams Mercedes Alexander Albon 1
L'unité de stockage d'énergie utilisée par le pilote susmentionné est une (1) des trois (3) nouvelles unités de stockage d'énergie autorisées pour la saison du Championnat 2026, et cela est conforme à l'Article B8.2.2 d) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
Le pilote suivant utilise une nouvelle unité électronique de contrôle (PU-CE) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote PU-CE utilisé précédemment
23 Williams Mercedes Alexander Albon 1
L'unité électronique de contrôle utilisée par le pilote susmentionné est une (1) des trois (3) nouvelles unités électroniques de contrôle autorisées pour la saison du Championnat 2026, et cela est conforme à l'Article B8.2.2 e) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
Le pilote suivant utilise une nouvelle unité génératrice de moteur-kinétique (MGU-K) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote MGU-K utilisé précédemment
01 McLaren Mercedes Lando Norris 1
L'unité génératrice de moteur-kinétique utilisée par le pilote susmentionné est une (1) des trois (3) nouvelles unités génératrices de moteur-kinétique autorisées pour la saison du Championnat 2026, et cela est conforme à l'Article B8.2.2 f) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
2
Le pilote suivant utilise un nouveau composant auxiliaire du groupe propulseur (PU-ANC) pour le reste de la Compétition :
Numéro Voiture Pilote PU-ANC utilisé précédemment
11 Cadillac Ferrari Sergio Perez 2
Les composants auxiliaires du groupe propulseur utilisés par le pilote susmentionné sont l'un (1) des six (6) nouveaux composants auxiliaires du groupe propulseur autorisés pour la saison du Championnat 2026, et cela est conforme à l'Article B8.2.2 g) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
PDF publié par la FIA :
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