Infraction
Communiqué publié le 23/08/2026 à 18:55
Details
Course / PAY.
Faits constatés le 23/08/2026 à 18:50
La voiture 87 a quitté la voie des stands alors que le feu à la fin de la voie des stands était rouge.
Faits constatés le 23/08/2026 à 18:50
La voiture 87 a quitté la voie des stands alors que le feu à la fin de la voie des stands était rouge.
Règlement enfreint
Infraction à l'Article B1.6.3e du Règlement de la F1 de la FIA.
Description des faits
Les Commissaires ont examiné les preuves vidéo embarquées.
Le feu de sortie des stands est devenu rouge lorsque le pilote approchait de la sortie des stands pour rejoindre la piste pour le redémarrage de la course après une suspension. Une telle infraction survenant pendant la course nécessite normalement une pénalité très importante car les pilotes sont tenus d'obéir aux signaux lumineux à tout moment. Cependant, dans ce cas, l'infraction n'est pas survenue pendant une course en direct, mais plutôt avant le redémarrage, bien que la course ait techniquement déjà repris conformément à l'Article B5.15.2g.
De plus, les Commissaires reconnaissent qu'aucun avantage n'a été tiré ni aucune situation potentiellement dangereuse ou non sécurisée n'a été créée. Par conséquent, une réprimande au pilote est jugée appropriée compte tenu des circonstances atténuantes et du scénario unique.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables. Stijn Drinkenburg
Le feu de sortie des stands est devenu rouge lorsque le pilote approchait de la sortie des stands pour rejoindre la piste pour le redémarrage de la course après une suspension. Une telle infraction survenant pendant la course nécessite normalement une pénalité très importante car les pilotes sont tenus d'obéir aux signaux lumineux à tout moment. Cependant, dans ce cas, l'infraction n'est pas survenue pendant une course en direct, mais plutôt avant le redémarrage, bien que la course ait techniquement déjà repris conformément à l'Article B5.15.2g.
De plus, les Commissaires reconnaissent qu'aucun avantage n'a été tiré ni aucune situation potentiellement dangereuse ou non sécurisée n'a été créée. Par conséquent, une réprimande au pilote est jugée appropriée compte tenu des circonstances atténuantes et du scénario unique.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables. Stijn Drinkenburg
Décision des commissaires de la FIA
Pilote : Réprimande (Conduite).
C'est la 1ère réprimande du pilote de la saison.
Commissaires de la FIA : Tomas Kunc Vitantonio Liuzzi Felix Holter Mathieu Remmerie
C'est la 1ère réprimande du pilote de la saison.
Commissaires de la FIA : Tomas Kunc Vitantonio Liuzzi Felix Holter Mathieu Remmerie
PDF publié par la FIA :
Top 5 des actualités
1
Antonelli se confie sur Mercedes F1, un avenir chez Ferrari et la course au titre
Nextgen-Auto
•
19/09
2
Alonso envisage de quitter la F1 pour le WEC, l'ingérence de la FIA fait bondir
Nextgen-Auto
•
Hier
3
Comment le Madring va pouvoir exploiter le potentiel de La Monumental en 2027
Nextgen-Auto
•
19/09
4
Un nouveau circuit pour le GP d'Azerbaïdjan au cœur d'une île artificielle
Nextgen-Auto
•
19/09
Poster un commentaire