Doc 10 - Nouveaux éléments de PU pour cette compétition

Faits constatés le 13/06/2025 à 13:36
GRAND PRIX DU CANADA 2025
13 - 15 juin 2025

De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires de Course
Document 10
Date : 13 juin 2025
Heure : 13:36
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments de groupe propulseur pour cette Compétition
Pièce jointe : 10 CAN GP 25 TDR3.pdf
Jo Bauer

GRAND PRIX DU CANADA 2025
13 - 15 juin 2025

De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires de Course
Date : 13 juin 2025

Rapport du Délégué Technique

Les pilotes suivants commenceront la dixième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec un nouveau moteur à combustion interne (ICE) :

Numéro Voiture Pilote ICE précédemment utilisé
63 Mercedes George Russell 2
12 Mercedes Kimi Antonelli 2
14 Aston Martin Aramco Mercedes Fernando Alonso 2
30 Racing Bulls Honda RBPT Liam Lawson 3

Le moteur à combustion interne utilisé par les pilotes ci-dessus est l'un (1) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion interne autorisés pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.

Les pilotes suivants commenceront la dixième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec un nouveau turbocompresseur (TC) :

Numéro Voiture Pilote TC précédemment utilisé
63 Mercedes George Russell 2
12 Mercedes Kimi Antonelli 2
14 Aston Martin Aramco Mercedes Fernando Alonso 2
30 Racing Bulls Honda RBPT Liam Lawson 3

Le turbocompresseur utilisé par les pilotes ci-dessus est l'un (1) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.

Les pilotes suivants commenceront la dixième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec une nouvelle unité de génération motrice-chaleur (MGU-H) :

Numéro Voiture Pilote MGU-H précédemment utilisée
63 Mercedes George Russell 2
12 Mercedes Kimi Antonelli 2
14 Aston Martin Aramco Mercedes Fernando Alonso 2
30 Racing Bulls Honda RBPT Liam Lawson 3

L'unité de génération motrice-chaleur utilisée par les pilotes ci-dessus est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités de génération motrice-chaleur autorisées pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.

Les pilotes suivants commenceront la dixième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec une nouvelle unité de génération motrice-cinétique (MGU-K) :

Numéro Voiture Pilote MGU-K précédemment utilisée
63 Mercedes George Russell 2
12 Mercedes Kimi Antonelli 2
14 Aston Martin Aramco Mercedes Fernando Alonso 2

L'unité de génération motrice-cinétique utilisée par les pilotes ci-dessus est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités de génération motrice-cinétique autorisées pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.

Les pilotes suivants commenceront la dixième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec un nouveau système d'échappement (EX) :

Numéro Voiture Pilote EX précédemment utilisé
63 Mercedes George Russell 2
12 Mercedes Kimi Antonelli 2
14 Aston Martin Aramco Mercedes Fernando Alonso 2
30 Racing Bulls Honda RBPT Liam Lawson 3

Le système d'échappement utilisé par les pilotes ci-dessus est l'un (1) des huit (8) nouveaux systèmes d'échappement autorisés pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 2025.