Doc 107 - Décision - Tours de reconnaissance de course SC2 - SC1

Faits constatés le 25/05/2026 à 20:30
Les voitures de F1 ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:22.0 entre les lignes de la voiture de sécurité.
No. Voiture Pilote Concurrent Heure des faits
1 11 Sergio Perez Cadillac Formula 1 Team 15:22:11
2 5 Gabriel Bortoleto Audi Revolut F1 Team 15:22:17
3 77 Valtteri Bottas Cadillac Formula 1 Team 15:27:22

Violation alléguée de l'article B1.8.5 du règlement de la F1 de la FIA et de l'article 12.2.1.i du Code Sportif International de la FIA (non-conformité aux compétitions du Directeur de Course, point 1, document 6).

Les commissaires ont soigneusement examiné les données de marshalling/positionnement, les données de chronométrage, les caméras embarquées et les caméras CCTV.
Tous les pilotes concernés sont restés à des vitesses nécessaires pour rester en dessous de 1:22.0 sur la grande majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas, les commissaires ont déterminé que les pilotes ont pris les mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes, et dans tous les cas, ils ont ralenti significativement pour permettre à d'autres pilotes de passer tout en leur donnant une piste dégagée. Les commissaires en concluent donc que tous les pilotes concernés n'ont pas roulé “inutilement lentement”, et qu'ils étaient au-dessus du temps maximum parce qu'ils ont pris les mesures appropriées, et nous ne prenons donc aucune autre mesure.
Commissaires, conformément à l'article 15 du Code Sportif International de la FIA et du Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaire de la FIA, dans les délais applicables, sur les réglementations pertinentes, les lignes directrices et les preuves présentées.
Garry Connelly Tanja Geilhausen
Pedro Lamy Marcel Demers