Infraction
Communiqué publié le 19/07/2026 à 19:09
Doc 64 - Infraction - Voiture 23 - Feux de sécurité de la voiture
Details
Faits constatés le 19/07/2026 à 19:06
La voiture 23 a quitté la voie des stands pendant les tours de reconnaissance sans feux arrière fonctionnels.
La voiture 23 a quitté la voie des stands pendant les tours de reconnaissance sans feux arrière fonctionnels.
Règlement enfreint
Infraction à l'article B1.5.5 du Règlement FIA F1.
Description des faits
Les commissaires ont examiné la vidéo de la voiture 23 traversant la voie des stands pendant les tours de reconnaissance, ce qui a confirmé que les feux arrière de la voiture 23 n'étaient pas allumés comme l'exige l'article B1.5.5 du Règlement FIA F1.
Le délégué technique a ensuite confirmé que l'équipe avait rectifié le problème avant le départ de la course. Cependant, étant donné qu'un feu arrière fonctionnel est un dispositif de sécurité essentiel, les commissaires ne voient aucune raison de s'abstenir d'imposer une pénalité. Tous les concurrents sont rappelés de l'importance de s'assurer que ce système de sécurité est vérifié minutieusement et maintenu en bon état de fonctionnement à tout moment. nChapitre 5 des Règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais impartis. Loïc Bacquelaine
Le délégué technique a ensuite confirmé que l'équipe avait rectifié le problème avant le départ de la course. Cependant, étant donné qu'un feu arrière fonctionnel est un dispositif de sécurité essentiel, les commissaires ne voient aucune raison de s'abstenir d'imposer une pénalité. Tous les concurrents sont rappelés de l'importance de s'assurer que ce système de sécurité est vérifié minutieusement et maintenu en bon état de fonctionnement à tout moment. nChapitre 5 des Règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais impartis. Loïc Bacquelaine
Décision des commissaires de la FIA
Concurrent : Réprimande.
Commissaires de la FIA : Alfonso Orihuela Pedro Lamy Gerd Ennser Matthew Selley
Commissaires de la FIA : Alfonso Orihuela Pedro Lamy Gerd Ennser Matthew Selley
PDF publié par la FIA :
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