Document 26 - Nouveaux éléments de PU pour cette compétition

Faits constatés le 21/03/2025 à 17:53
GRAND PRIX DE CHINE 2025
21 - 23 mars 2025

De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires Sportifs
Document 26
Date : 21 mars 2025
Heure : 17:53
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments PU pour cette Compétition
Pièce jointe : 02_CHI_GP_25_TDR5.pdf
Jo Bauer

GRAND PRIX DE CHINE 2025
21 - 23 mars 2025

De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires Sportifs
Date : 22 mars 2025

RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE

Le pilote suivant utilise un nouveau moteur à combustion interne (ICE) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote ICE utilisé précédemment
07 Alpine Renault Jack Doohan 1

Le moteur à combustion interne utilisé par Jack Doohan est l'un (1) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion interne autorisés pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Le pilote suivant utilise un nouveau turbocompresseur (TC) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote TC utilisé précédemment
07 Alpine Renault Jack Doohan 1

Le turbocompresseur utilisé par Jack Doohan est l'un (1) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Le pilote suivant utilise une nouvelle unité de génération de chaleur (MGU-H) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote MGU-H utilisée précédemment
07 Alpine Renault Jack Doohan 1

L'unité de génération de chaleur utilisée par Jack Doohan est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités autorisées pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Le pilote suivant utilise une nouvelle unité de génération cinétique (MGU-K) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote MGU-K utilisée précédemment
07 Alpine Renault Jack Doohan 1

L'unité de génération cinétique utilisée par Jack Doohan est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités autorisées pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Le pilote suivant utilise un nouveau système d'échappement (EX) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Pilote EX utilisé précédemment
07 Alpine Renault Jack Doohan 1

Le système d'échappement utilisé par Jack Doohan est l'un (1) des huit (8) nouveaux systèmes d'échappement autorisés pour la saison 2025 du Championnat et cela est conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.