Communiqué publié le 27/03/2026 à 09:23
Doc 33 - Infraction - Voiture 43 - Gêne de la voiture 3
Details
Faits constatés le 27/03/2026 à 17:21
La voiture 43 a gêné la voiture 3 dans le virage 15.
La voiture 43 a gêné la voiture 3 dans le virage 15.
Règlement enfreint
Violation de l'Article B4.1.1 du Règlement FIA F1.
Description des faits
Les Commissaires ont entendu le pilote de la voiture 43 (Franco Colapinto), le pilote de la voiture 3 (Max Verstappen), les représentants de l'équipe et ont examiné les preuves vidéo, radio de l'équipe et vidéo embarquée.
La voiture 43 zigzaguait sur la piste en chauffant ses pneus sur la ligne droite entre les virages 14 et 15 lorsque la voiture 3 s'est approchée à haute vitesse. La radio de l'équipe a confirmé que le pilote de la voiture 43 avait reçu des avertissements progressifs de l'équipe que la voiture 3 était derrière et se rapprochait. Lorsque la voiture 3 est arrivée, la voiture 43 a cessé de zigzaguer mais est restée sur la ligne de course puis a accéléré mais la différence de vitesse entre les deux voitures était telle que le pilote de la voiture 3 a dû abandonner son tour rapide.
Le pilote de la voiture 43 a reconnu franchement qu'il avait gêné la voiture 3. Il a dit qu'il avait mal jugé la différence de vitesse et accéléré pour tenter d'éviter la gêne mais n'avait pas assez d'énergie pour le faire. Le pilote de la voiture 3 a dit qu'il s'attendait à ce que la voiture 43 se déplace sur la gauche et quand il a vu que cela ne se produisait pas, il a abandonné son tour. Les Commissaires ont déterminé que le pilote de la voiture 43 avait inutilement gêné la voiture 3 et ont imposé la pénalité habituelle pour une telle infraction lors d'une session d'essais libres, un avertissement.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Kazuhiro Tsuge
La voiture 43 zigzaguait sur la piste en chauffant ses pneus sur la ligne droite entre les virages 14 et 15 lorsque la voiture 3 s'est approchée à haute vitesse. La radio de l'équipe a confirmé que le pilote de la voiture 43 avait reçu des avertissements progressifs de l'équipe que la voiture 3 était derrière et se rapprochait. Lorsque la voiture 3 est arrivée, la voiture 43 a cessé de zigzaguer mais est restée sur la ligne de course puis a accéléré mais la différence de vitesse entre les deux voitures était telle que le pilote de la voiture 3 a dû abandonner son tour rapide.
Le pilote de la voiture 43 a reconnu franchement qu'il avait gêné la voiture 3. Il a dit qu'il avait mal jugé la différence de vitesse et accéléré pour tenter d'éviter la gêne mais n'avait pas assez d'énergie pour le faire. Le pilote de la voiture 3 a dit qu'il s'attendait à ce que la voiture 43 se déplace sur la gauche et quand il a vu que cela ne se produisait pas, il a abandonné son tour. Les Commissaires ont déterminé que le pilote de la voiture 43 avait inutilement gêné la voiture 3 et ont imposé la pénalité habituelle pour une telle infraction lors d'une session d'essais libres, un avertissement.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Kazuhiro Tsuge
Décision des commissaires de la FIA
Pilote : Avertissement.
Commissaires de la FIA : Zhou Xiaoxu Derek Warwick Gerd Ennser Matthew Selley
Commissaires de la FIA : Zhou Xiaoxu Derek Warwick Gerd Ennser Matthew Selley
PDF publié par la FIA :
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