Décision
Communiqué publié le 23/05/2026 à 19:50
Doc 57 - Décision - Voiture 44 - Sortie de piste présumée et gain d'un avantage
Details
Faits constatés le 23/05/2026 à 13:20
La voiture 44 a quitté la piste et est revenue au virage 13
La voiture 44 a quitté la piste et est revenue au virage 13
Règlement enfreint
Violation présumée de l'Article B1.8.6 du Règlement FIA F1.
Description des faits
Les commissaires ont examiné les données de positionnement/système de marquage, la vidéo, le chronométrage, la radio de l'équipe et les preuves vidéo embarquées.
La voiture 44 était devant la voiture 81 à l'approche du virage 13, a quitté la piste, traversé la chicane et rejoint devant la voiture 81.
Toutefois, cet incident diffère de l'incident précédent dans cette session impliquant les voitures 27 et 30 en ce que la voiture 81 n'était pas en position de dépassement sur la voiture 44. En conséquence, les commissaires n'ont pas estimé que la voiture 44 défendait sa position et n'a donc pas jugé qu'elle en retirait un avantage durable, conformément aux Directives sur les Standards de Conduite.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
La voiture 44 était devant la voiture 81 à l'approche du virage 13, a quitté la piste, traversé la chicane et rejoint devant la voiture 81.
Toutefois, cet incident diffère de l'incident précédent dans cette session impliquant les voitures 27 et 30 en ce que la voiture 81 n'était pas en position de dépassement sur la voiture 44. En conséquence, les commissaires n'ont pas estimé que la voiture 44 défendait sa position et n'a donc pas jugé qu'elle en retirait un avantage durable, conformément aux Directives sur les Standards de Conduite.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Décision des commissaires de la FIA
Aucune autre action.
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Marcel Demers Garry Connelly Tanja Geilhausen
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Marcel Demers Garry Connelly Tanja Geilhausen
PDF publié par la FIA :
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