Doc 13 - Nouveaux éléments de l'unité de puissance pour cette compétition

Details

Faits constatés le 27/03/2026 à 11:32
GRAND PRIX DU JAPON 2026
27 - 29 mars 2026

Délégué Technique de la FIA pour la Formule 1
De : Délégué Technique de la FIA pour la Formule 1
À : Commissaires Sportifs
Document 13
Date : 27 mars 2026
Heure : 11:32
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments de PU pour cette Compétition
Pièces jointes : 03 JAP GP 26 TDR3.pdf
Jo Bauer

GRAND PRIX DU JAPON 2026
27 - 29 mars 2026

De : Délégué Technique de la FIA pour la Formule 1
À : Commissaires Sportifs
Date : 27 mars 2026

Rapport du Délégué Technique

Le pilote suivant commencera la troisième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec un nouvel ensemble d'échappement (EXH) :

Numéro Voiture Pilote Echappement utilisé auparavant

30 Racing Bulls RB Ford Liam Lawson 1

L'ensemble d'échappement utilisé par Liam Lawson est l'un (1) des quatre (4) nouveaux ensembles d'échappement autorisés pour la saison du Championnat 2026 et est conforme à B8.2.2 c) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant commencera la troisième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec une nouvelle unité génératrice cinétique (MGU-K) :

Numéro Voiture Pilote MGU-K utilisée auparavant

03 Red Bull Racing RB Ford Max Verstappen 1

L'unité génératrice cinétique utilisée par Max Verstappen est l'une (1) des trois (3) nouvelles unités génératrices cinétiques autorisées pour la saison du Championnat 2026 et est conforme à B8.2.2 f) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Les pilotes suivants commenceront la troisième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec une nouvelle unité de stockage d'énergie (ES) :

Numéro Voiture Pilote ES utilisée auparavant

01 McLaren Mercedes Lando Norris 1
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 1

L'unité de stockage d'énergie utilisée par les pilotes ci-dessus est l'une (1) des trois (3) nouvelles unités de stockage d'énergie autorisées pour la saison du Championnat 2026 et est conforme à B8.2.2 d) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Les pilotes suivants commenceront la troisième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec une nouvelle unité de contrôle électronique (PU-CE) :

Numéro Voiture Pilote PU-CE utilisée auparavant

01 McLaren Mercedes Lando Norris 1
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 1

L'unité de contrôle électronique utilisée par les pilotes ci-dessus est l'une (1) des trois (3) nouvelles unités de contrôle électronique autorisées pour la saison du Championnat 2026 et est conforme à B8.2.2 e) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Les pilotes suivants commenceront la troisième Compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec un nouveau composant auxiliaire de l'unité de puissance (PU-ANC) :

Numéro Voiture Pilote PU-ANC utilisée auparavant

03 Red Bull Racing RB Ford Max Verstappen 1
14 Aston Martin Aramco Honda Fernando Alonso 2

Le composant auxiliaire de l'unité de puissance utilisé par les pilotes ci-dessus est l'un (1) des six (6) nouveaux composants auxiliaires de l'unité de puissance autorisés pour la saison du Championnat 2026 et est conforme à B8.2.2 g) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.