Doc 60 - Infraction - Voiture 10 - Gêne de la Voiture 18

Qualifications / GRA.
Faits constatés le 04/07/2026 à 19:01
La voiture 10 a inutilement gêné la voiture 18 au virage 15 à 16:09.

Violation de l'article B4.1.1 du Règlement FIA F1.

Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 10 (Pierre Gasly), les représentants de l'équipe et ont examiné les vidéos, la télémétrie, la radio de l'équipe et les preuves vidéo embarquées.

STR était dans un tour chronométré en Q1. GAS était dans un tour de rentrée et, à l'approche du virage 15, est resté sur la trajectoire de course à faible vitesse, obligeant STR à sortir de la ligne pour passer.

GAS a expliqué qu'il n'avait pas de radio fonctionnelle à ce moment-là, qu'il faisait des vérifications radio et qu'il s'attendait à ce qu'un autre pilote (ANT) reste derrière lui plutôt que de doubler, car il comprenait que ANT n'était pas dans un tour chronométré. Le représentant de l'équipe a souligné qu'il n'y avait pas d'avertissement radio pour GAS en raison d'un problème technique avec l'équipement de la FOM, ce qui a été confirmé par la FOM. Ils ont accepté que ce soient des circonstances malheureuses et ont pris en compte que le pilote n'a pas reçu l'avertissement radio habituel de l'équipe. Le représentant de l'équipe de STR a également confirmé que, selon lui, les circonstances étaient malheureuses.

Cependant, l'absence d'un avertissement radio ne retire pas la responsabilité du pilote d'éviter de gêner une autre voiture. GAS est resté à faible vitesse sur la trajectoire de course et les preuves ont montré que le pilote disposait d'informations, y compris l'affichage sur le tableau de bord, pour apprécier que STR s'approchait dans un tour chronométré.

Dans ces circonstances, les commissaires ont déterminé que GAS avait inutilement gêné STR et ont donc imposé la pénalité standard d'une réduction de 3 positions sur la grille.

Chapitre 5 des Règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.nRichard Norbury