Décision
Communiqué publié le 31/08/2025 à 20:15
Doc 56 - Décision - Temps des Tours de Reconnaissance SC2-SC1
Details
Tours de reconnaissance / Pays-Bas.
Faits constatés le 31/08/2025 à 20:14
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:26.0 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No
Numéro Pilote Concurrent Temps du Jour
1 27 Nico Hulkenberg Équipe F1 Stake Sauber 14:22:09
2 55 Carlos Sainz Atlassian Williams Racing 14:22:12
3 1 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 14:22:16
4 4 Lando Norris McLaren Équipe de Formule 1 14:22:21
Faits constatés le 31/08/2025 à 20:14
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:26.0 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No
Numéro Pilote Concurrent Temps du Jour
1 27 Nico Hulkenberg Équipe F1 Stake Sauber 14:22:09
2 55 Carlos Sainz Atlassian Williams Racing 14:22:12
3 1 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 14:22:16
4 4 Lando Norris McLaren Équipe de Formule 1 14:22:21
Règlement enfreint
Prétendue violation de l'article 33.4 du Règlement Sportif de la FIA Formule Un et
l'article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-conformité avec les
Instructions du Directeur de Course, point 1, document 5)
l'article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-conformité avec les
Instructions du Directeur de Course, point 1, document 5)
Description des faits
Les commissaires ont examiné minutieusement les données de signalement/positionnement, les données de chronométrage, les caméras embarquées et les caméras de surveillance CCTV.
Tous les pilotes concernés ont maintenu des vitesses à ou au-dessus des vitesses nécessaires pour rester en dessous de 1:26.0
autour de la majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas, les commissaires
ont déterminé que les pilotes ont pris des mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas, ils ont considérablement ralenti pour laisser passer les autres pilotes en leur offrant une piste dégagée. Les commissaires déterminent donc que tous
les pilotes concernés n'ont pas conduit de manière «inutilement lente», et qu'ils étaient au-dessus
du temps maximum parce qu'ils ont pris les mesures appropriées, et nous ne prenons donc
aucune action supplémentaire.
Chapitre 4 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Nish Shetty Matthew Selley
Pedro Lamy Natalie Cormit
Tous les pilotes concernés ont maintenu des vitesses à ou au-dessus des vitesses nécessaires pour rester en dessous de 1:26.0
autour de la majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas, les commissaires
ont déterminé que les pilotes ont pris des mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas, ils ont considérablement ralenti pour laisser passer les autres pilotes en leur offrant une piste dégagée. Les commissaires déterminent donc que tous
les pilotes concernés n'ont pas conduit de manière «inutilement lente», et qu'ils étaient au-dessus
du temps maximum parce qu'ils ont pris les mesures appropriées, et nous ne prenons donc
aucune action supplémentaire.
Chapitre 4 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Nish Shetty Matthew Selley
Pedro Lamy Natalie Cormit
Décision des commissaires de la FIA
Pas de suite à donner.
Commissaires de la FIA :
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