Décision
Communiqué publié le 31/08/2025 à 20:14
Doc 55 - Décision - Voiture 16 - Présumé responsable d’une collision
Details
Course / Pays-Bas.
Faits constatés le 31/08/2025 à 15:46
Présumé responsable d’une collision.
Faits constatés le 31/08/2025 à 15:46
Présumé responsable d’une collision.
Règlement enfreint
Présumé infraction à l'Annexe L, Chapitre IV, Article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 16 (Charles Leclerc), le pilote de la voiture 63 (George Russell), les représentants des équipes et ont examiné des preuves vidéo, de chronométrage et de caméra embarquée.
La voiture 63 et la voiture 16 ont été impliquées dans une collision au virage 12. La voiture 63 était devant la voiture 16 au virage 11. La voiture 63 a perdu sa position face à la voiture 16 à la sortie du virage 12. Nous avons enquêté, avec l'aide des directives sur les normes de conduite, pour savoir si l'un des pilotes aurait dû agir différemment. Nous avons également examiné si la voiture 16 est restée en piste ou a quitté la piste au virage 12. Les preuves disponibles étaient non concluantes quant à savoir si la voiture 16 avait quitté la piste. Les représentants des deux équipes étaient d'accord pour dire qu'il n'y avait aucune preuve évidente que la voiture 16 avait quitté la piste.
Les deux pilotes pensaient qu'il s'agissait d'un incident de course et qu'il ne devrait y avoir aucune conséquence supplémentaire pour aucun des pilotes suite à l'incident. Nous avons examiné toutes les preuves disponibles et sommes parvenus à la même conclusion.
Nous n'avons donc pris aucune action supplémentaire.
La voiture 63 et la voiture 16 ont été impliquées dans une collision au virage 12. La voiture 63 était devant la voiture 16 au virage 11. La voiture 63 a perdu sa position face à la voiture 16 à la sortie du virage 12. Nous avons enquêté, avec l'aide des directives sur les normes de conduite, pour savoir si l'un des pilotes aurait dû agir différemment. Nous avons également examiné si la voiture 16 est restée en piste ou a quitté la piste au virage 12. Les preuves disponibles étaient non concluantes quant à savoir si la voiture 16 avait quitté la piste. Les représentants des deux équipes étaient d'accord pour dire qu'il n'y avait aucune preuve évidente que la voiture 16 avait quitté la piste.
Les deux pilotes pensaient qu'il s'agissait d'un incident de course et qu'il ne devrait y avoir aucune conséquence supplémentaire pour aucun des pilotes suite à l'incident. Nous avons examiné toutes les preuves disponibles et sommes parvenus à la même conclusion.
Nous n'avons donc pris aucune action supplémentaire.
Décision des commissaires de la FIA
Aucune action supplémentaire.
Commissaires de la FIA :
Commissaires de la FIA :
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