Décision
Communiqué publié le 31/08/2025 à 20:24
Doc 58 - Décision - Voiture 63 - Accusation de Provocation d'une Collision
Details
Course / Pays-Bas.
Faits constatés le 31/08/2025 à 15:46
Accusation de provoquer une collision.
Faits constatés le 31/08/2025 à 15:46
Accusation de provoquer une collision.
Règlement enfreint
Accusation de violation de l'Annexe L, Chapitre IV, Article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 16 (Charles Leclerc), le pilote de la voiture 63 (George Russell), les représentants des équipes et ont examiné les preuves vidéo, les chronométrages et les vidéos embarquées.
La voiture 63 et la voiture 16 ont été impliquées dans une collision au virage 12. La voiture 63 était devant la voiture 16 au virage 11. La voiture 63 a perdu sa position face à la voiture 16 à la sortie du virage 12. Nous avons enquêté, avec l'aide des directives sur les standards de conduite, pour savoir si l'un des pilotes aurait dû agir différemment. Nous avons également vérifié si la voiture 16 était restée sur la piste ou avait quitté la piste au virage 12. Les preuves disponibles n'ont pas permis de conclure de manière indubitable que la voiture 16 ait quitté la piste. Les représentants des deux équipes étaient d'accord pour dire qu'il n'y avait pas de preuve claire que la voiture 16 avait quitté la piste.
Les deux pilotes ont estimé qu'il s'agissait d'un incident de course et qu'il ne devait y avoir aucune conséquence supplémentaire pour aucun des pilotes suite à cet incident. Nous avons passé en revue toutes les preuves disponibles et sommes arrivés à la même conclusion.
En conséquence, nous n'avons pris aucune action supplémentaire.
La voiture 63 et la voiture 16 ont été impliquées dans une collision au virage 12. La voiture 63 était devant la voiture 16 au virage 11. La voiture 63 a perdu sa position face à la voiture 16 à la sortie du virage 12. Nous avons enquêté, avec l'aide des directives sur les standards de conduite, pour savoir si l'un des pilotes aurait dû agir différemment. Nous avons également vérifié si la voiture 16 était restée sur la piste ou avait quitté la piste au virage 12. Les preuves disponibles n'ont pas permis de conclure de manière indubitable que la voiture 16 ait quitté la piste. Les représentants des deux équipes étaient d'accord pour dire qu'il n'y avait pas de preuve claire que la voiture 16 avait quitté la piste.
Les deux pilotes ont estimé qu'il s'agissait d'un incident de course et qu'il ne devait y avoir aucune conséquence supplémentaire pour aucun des pilotes suite à cet incident. Nous avons passé en revue toutes les preuves disponibles et sommes arrivés à la même conclusion.
En conséquence, nous n'avons pris aucune action supplémentaire.
Décision des commissaires de la FIA
Aucune action supplémentaire.
Commissaires de la FIA :
Commissaires de la FIA :
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