Doc 62 - Décision - Voiture 31 - Soupçonnée d'avoir causé une collision avec la voiture 10

Course / Australie.
Faits constatés le 08/03/2026 à 15:34
Un contact s'est produit entre la voiture 31 et la voiture 10 au virage 3.

Violation présumée de l'Annexe L, Chapitre IV Art 2(d) du Code Sportif International de la FIA.

Les commissaires ont examiné les preuves vidéo et embarquées.

La voiture 10 (Pierre Gasly) s'est déplacée pour dépasser la voiture 31 (Esteban Ocon) à l'intérieur au virage 3. Une collision mineure s'est produite entre les deux voitures juste après l'apex.

Les preuves ont montré que l'essieu avant de la voiture de Pierre Gasly était devant le rétroviseur de la voiture d'Esteban Ocon avant et à l'apex et la voiture 10 était conduite de manière entièrement contrôlée.

En appliquant les directives sur les normes de conduite, Pierre Gasly avait droit à de l'espace de course à travers le virage 3. Cependant, Esteban Ocon avait déjà tourné et était engagé dans le virage au point où la collision s'est produite. Les commissaires ont déterminé qu'aucun pilote n'était entièrement ou principalement responsable de la collision et pour cette raison n'ont pris aucune action supplémentaire. nChapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.