Doc 62 - Décision - Voiture 31 - Présumée causant une collision avec la Voiture 10

Course / Australie.
Faits constatés le 08/03/2026 à 17:08
Un contact est survenu entre la Voiture 31 et la Voiture 10 dans le virage 3.

Infraction présumée de l'Annexe L, Chapitre IV Art 2(d) du Code Sportif International de la FIA.

Les commissaires ont examiné les preuves vidéo et embarquées.

La Voiture 10 (GAS) a tenté de dépasser la Voiture 31 (OCO) par l'intérieur au virage 3. Une collision mineure s'est produite entre les deux voitures juste après le sommet du virage.

Les preuves ont montré que l'essieu avant de la voiture de GAS était devant le rétroviseur de la voiture d'OCO avant et au sommet du virage et la Voiture 10 a été conduite de manière pleinement contrôlée.

En appliquant les Directives de Conduite, GAS avait droit à de l'espace de course à travers le virage 3. Cependant, OCO avait déjà tourné et était engagé dans le virage au moment de la collision. Les commissaires ont déterminé qu'aucun pilote n'était entièrement ou principalement responsable de la collision et pour cette raison, ils n'ont pris aucune autre action. nChapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.