Communiqué publié le 08/03/2026 à 02:25
Document 52 - Nouveaux éléments de PU pour cette compétition
Details
Faits constatés le 08/03/2026 à 12:23
GRAND PRIX D'AUSTRALIE 2026
06 - 08 mars 2026
De: Délégué Technique de la F1 de la FIA
À: Commissaires Sportifs
Document 52
Date : 08 mars 2026
Heure : 12:23
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments de PU pour cette Compétition
Pièce jointe : 01 AUS GP 26 TDR7.pdf
Jo Bauer
GRAND PRIX D'AUSTRALIE 2026
06 - 08 mars 2026
De : Délégué Technique de la F1 de la FIA
À : Commissaires Sportifs
Date : 08 mars 2026
RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE
Le pilote suivant utilisera une nouvelle unité de stockage d'énergie (ES) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote ES précédemment utilisé
55 Atlassian Williams Mercedes Carlos Sainz 1
L'unité de stockage d'énergie utilisée par Carlos Sainz est une (1) des trois (3) nouvelles unités de stockage d'énergie autorisées pour la saison du Championnat 2026 et cela est conforme à l'article B8.2.2 d) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
Le pilote suivant utilisera une nouvelle unité électronique de contrôle (PU-CE) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote PU-CE précédemment utilisé
55 Atlassian Williams Mercedes Carlos Sainz 1
L'unité électronique de contrôle utilisée par Carlos Sainz est une (1) des trois (3) nouvelles unités électroniques de contrôle autorisées pour la saison du Championnat 2026 et cela est conforme à l'article B8.2.2 e) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
Les pilotes suivants utiliseront un nouveau composant auxiliaire du groupe motopropulseur (PU-ANC) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote PU-ANC précédemment utilisé
55 Atlassian Williams Mercedes Carlos Sainz 1
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 1
05 Audi Gabriel Bortoleto 1
Le composant auxiliaire du groupe motopropulseur utilisé par les pilotes ci-dessus est un (1) des six (6) nouveaux composants auxiliaires autorisés pour la saison du Championnat 2026 et cela est conforme à l'article B8.2.2 g) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
GRAND PRIX D'AUSTRALIE 2026
06 - 08 mars 2026
De: Délégué Technique de la F1 de la FIA
À: Commissaires Sportifs
Document 52
Date : 08 mars 2026
Heure : 12:23
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments de PU pour cette Compétition
Pièce jointe : 01 AUS GP 26 TDR7.pdf
Jo Bauer
GRAND PRIX D'AUSTRALIE 2026
06 - 08 mars 2026
De : Délégué Technique de la F1 de la FIA
À : Commissaires Sportifs
Date : 08 mars 2026
RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE
Le pilote suivant utilisera une nouvelle unité de stockage d'énergie (ES) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote ES précédemment utilisé
55 Atlassian Williams Mercedes Carlos Sainz 1
L'unité de stockage d'énergie utilisée par Carlos Sainz est une (1) des trois (3) nouvelles unités de stockage d'énergie autorisées pour la saison du Championnat 2026 et cela est conforme à l'article B8.2.2 d) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
Le pilote suivant utilisera une nouvelle unité électronique de contrôle (PU-CE) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote PU-CE précédemment utilisé
55 Atlassian Williams Mercedes Carlos Sainz 1
L'unité électronique de contrôle utilisée par Carlos Sainz est une (1) des trois (3) nouvelles unités électroniques de contrôle autorisées pour la saison du Championnat 2026 et cela est conforme à l'article B8.2.2 e) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
Les pilotes suivants utiliseront un nouveau composant auxiliaire du groupe motopropulseur (PU-ANC) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote PU-ANC précédemment utilisé
55 Atlassian Williams Mercedes Carlos Sainz 1
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 1
05 Audi Gabriel Bortoleto 1
Le composant auxiliaire du groupe motopropulseur utilisé par les pilotes ci-dessus est un (1) des six (6) nouveaux composants auxiliaires autorisés pour la saison du Championnat 2026 et cela est conforme à l'article B8.2.2 g) des Règlements Sportifs de la Formule 1 2026.
PDF publié par la FIA :
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