Doc 46 - Décision - Temps de Qualification SC2-SC1

Qualifications / Australie.
Faits constatés le 07/03/2026 à 19:46
Les voitures de F1 ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:37.0 entre les lignes de la voiture de sécurité.
No. Voiture Pilote Concurrent Heure du Jour Temps au tour
1 23 Alexander Albon Équipe Williams F1 Atlassian 16:04:59 L4 (Q1)
2 31 Esteban Ocon Équipe Haas F1 TGR 16:05:04 L4 (Q1)
3 27 Nico Hulkenberg Équipe Audi Revolut F1 16:06:25 L5 (Q1)
4 5 Gabriel Bortoleto Équipe Audi Revolut F1 16:07:02 L5 (Q1)
5 27 Nico Hulkenberg Équipe Audi Revolut F1 16:47:33 L17 (Q2)
6 5 Gabriel Bortoleto Équipe Audi Revolut F1 16:50:43 L15 (Q2)

Violation présumée de l'Article B1.8.5 du Règlement de la FIA F1 et de l'Article 12.2.1i du Code Sportif International de la FIA (non-respect des instructions du Directeur de Course, article 1, document 29).

Les Commissaires ont examiné en profondeur les données de positionnement/marshalling, les données de chronométrage et les caméras embarquées.
À l'exception du pilote de la voiture 5 (BOR), tous les pilotes concernés sont restés à des vitesses suffisantes pour ne pas dépasser 1:37.0 sur la grande majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas, les Commissaires ont déterminé que les pilotes ont pris des mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes, et dans tous les cas, ils ont considérablement ralenti pour permettre aux autres pilotes de passer en leur laissant une piste dégagée. BOR a subi une défaillance mécanique qui l'a empêché de maintenir la vitesse requise. Les Commissaires déterminent donc que tous les pilotes concernés n'ont pas roulé "inutilement lentement", et qu'ils ont dépassé le temps maximum parce qu'ils ont pris des mesures appropriées, et nous ne prenons donc pas d'autres actions.
Commissaires, conformément à l'article 15 du Code Sportif International de la FIA et au Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
issus des règlements, des directives et des preuves présentés.