Doc 10 - Soumissions de Présentation des Voitures

Faits constatés le 13/03/2026 à 08:54
GRAND PRIX DE CHINE 2026
13 - 15 mars 2026
Délégué Média de la Formule 1 de la FIA
De la part du Délégué Média de la Formule 1 de la FIA
À toutes les équipes, tous les officiels
Document 10
Date : 13 mars 2026
Heure : 08:54
Titre : Soumissions de Présentation des Voitures
Description : Soumissions de Présentation des Voitures
Pièce jointe : Grand Prix de Chine 2026 - Soumissions de Présentation des Voitures.pdf
Roman De Lauw

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
Équipe McLaren Mastercard F1
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine 2026
Équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
Oracle Red Bull Racing
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
*Scuderia Ferrari HP*
Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (minimum 20, maximum 100 mots)
1 Halo
Performance - Charge locale
Un aileron ajouté au pilier du halo
Introduction d'un élément d'aileron sur le pilier du halo en tant que mise à jour mineure. Pas spécifique à l'événement, cela procure simplement un petit avantage de charge aérodynamique.

Aucune mise à jour.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
*ATLASSIAN WILLIAMS F1*

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
Visa Cash App Racing Bulls

Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (minimum 20, maximum 100 mots)
1 Coin arrière
Performance – Conditionnement du flux
Modification du profil des ailerons de l'écope de frein.
Le changement de géométrie de l'aileron aide à améliorer la gestion du flux à l'arrière de la voiture et autour du pneu arrière.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
Équipe Aston Martin Aramco F1
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
Équipe TGR HAAS F1

Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (minimum 20, maximum 100 mots)
1 Structure d'Impact Arrière
Performance - Charge locale
Petit aileron placé au sommet de la Structure d'Impact Arrière
L'aileron est conçu pour favoriser le mouvement d'air ascendant, ce qui améliore à son tour les caractéristiques aérodynamiques locales et entraîne une augmentation correspondante de la charge.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
Équipe Audi Revolut F1
Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (minimum 20, maximum 100 mots)
1 Aile avant
Performance - Charge locale
Géométrie du volet et de la plaque d'extrémité de l'aile avant mise à jour
Le nouveau volet et la plaque d'extrémité améliorent les caractéristiques de flux qui se déplacent plus loin en aval le long de la voiture - localement et globalement plus efficaces.
2 Nez
Performance - Charge locale
Design du nez mis à jour
En combinaison avec l'étape mentionnée ci-dessus, le design du nez mis à jour permet une extraction de charge plus efficace sur toute la pente.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
Équipe BWT Alpine F1
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix de Chine
Cadillac
Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (minimum 20, maximum 100 mots)
1 Diffuseur
Performance - Charge locale
Changements de détail du bord de fuite sur la cascade de l'aileron du diffuseur
Les modifications apportées au bord de fuite entraînent une augmentation de la charge aérodynamique locale agissant sur la cascade de l'aileron, augmentant par conséquent la charge aérodynamique globale à l'arrière de la voiture.
2 Support de rétroviseur
Amélioration structurelle
Petits changements de surface au bord d'attaque
La géométrie de la surface aérodynamique a été révisée afin d'accommoder et d'intégrer les dernières améliorations structurelles apportées au composant.