Infraction
Communiqué publié le 15/03/2026 à 09:32
Doc 72 - Infraction - Voiture 31 - A causé une collision avec la voiture 43
Details
Course / Chine.
Faits constatés le 15/03/2026 à 16:29
La voiture 31 est entrée en collision avec la voiture 43 au virage 2
Faits constatés le 15/03/2026 à 16:29
La voiture 31 est entrée en collision avec la voiture 43 au virage 2
Règlement enfreint
Enfreinte de l'Annexe L, Chapitre IV, Article 2d du Code Sportif International de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont examiné les preuves vidéo et vidéo embarquée.
La voiture 43 (Franco Colapinto) est sortie de la voie des stands au tour 33 devant la voiture 31 (Esteban Ocon). Ocon gagnait sur la voiture 43 dans le long virage 1. Colapinto a pris la trajectoire de course habituelle large à l'entrée du virage 2 et Ocon a tenté de dépasser à l'intérieur, ce qui a entraîné une collision.
Selon les directives sur les standards de conduite, Ocon n'avait aucun droit à l'espace de course à l'intérieur du virage 2 parce que l'essieu avant de la voiture d'Ocon n'était pas devant le rétroviseur de la voiture de Colapinto avant et au moment de l'apex. Les commissaires ont donc déterminé qu'Ocon était entièrement responsable de la collision et ont appliqué la pénalité habituelle.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
La voiture 43 (Franco Colapinto) est sortie de la voie des stands au tour 33 devant la voiture 31 (Esteban Ocon). Ocon gagnait sur la voiture 43 dans le long virage 1. Colapinto a pris la trajectoire de course habituelle large à l'entrée du virage 2 et Ocon a tenté de dépasser à l'intérieur, ce qui a entraîné une collision.
Selon les directives sur les standards de conduite, Ocon n'avait aucun droit à l'espace de course à l'intérieur du virage 2 parce que l'essieu avant de la voiture d'Ocon n'était pas devant le rétroviseur de la voiture de Colapinto avant et au moment de l'apex. Les commissaires ont donc déterminé qu'Ocon était entièrement responsable de la collision et ont appliqué la pénalité habituelle.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Décision des commissaires de la FIA
Pénalité de 10 secondes.
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Zheng Honghai Nish Shetty Matthew Selley
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Zheng Honghai Nish Shetty Matthew Selley
PDF publié par la FIA :
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