Doc 52 - Infraction - Voiture 10 - Relâchée dans une condition dangereuse

Faits constatés le 14/03/2026 à 13:04
La voiture 10 a quitté son garage avec un cache d'antenne toujours installé

Violation de l'article B1.6.2b.i du Règlement de la FIA F1.

Les Commissaires ont entendu le pilote de la voiture 10 (Pierre Gasly) et le représentant de l'équipe, ont examiné les preuves vidéo et la vidéo embarquée, et ont examiné une pièce d'équipement récupérée. La voiture 10 a quitté son garage pour commencer des tours de reconnaissance avec un bouclier de protection couvrant l'antenne toujours attaché. La voiture est entrée sur la piste avec le bouclier d'antenne toujours attaché. Il s'est détaché lorsque la voiture était sur la piste. Le bouclier d'antenne a été récupéré par les officiels au bord de la piste et a été livré aux Commissaires. L'équipe a reconnu que l'objet détenu par les Commissaires était leur bouclier d'antenne. Le pilote a déclaré que sa vue sur le bouclier d'antenne était obstruée par le halo et qu'il n'avait aucune idée qu'il était là jusqu'à ce qu'il voie quelque chose s'envoler de la voiture et l'a immédiatement signalé à l'équipe. Le représentant de l'équipe a expliqué qu'ils essayaient de surmonter des problèmes de communication lors de la préparation de la voiture pour les tours de reconnaissance et que le fait que le bouclier d'antenne n'avait pas été enlevé a été oublié. L'équipe n'a reconnu le problème qu'après l'entrée de la voiture dans la voie rapide et une décision a été prise que, étant donné la manière dont elle s'engageait sur deux antennes, le bouclier était peu susceptible de se détacher lors d'un tour vers la grille. L'équipe a reconnu que c'était une erreur d'avoir fait cette hypothèse et qu'ils auraient dû rétrospectivement dire au pilote de quitter la voie rapide et de s'arrêter avant qu'il n'atteigne la sortie des stands. déterminé qu'en libérant la voiture avec le bouclier d'antenne encore connecté, l'équipe a libéré la voiture 10 dans une condition dangereuse. Bien qu’il ne soit ni un objet volumineux ni lourd, le bouclier aurait pu frapper un autre pilote ou une voiture sur la piste lorsqu’il s’est détaché et causer des blessures ou des dommages. Les Commissaires reconnaissent que l'équipe pensait que le bouclier resterait en place jusqu'à ce qu'il atteigne la grille mais que cette croyance était clairement mal placée. L'équipe aurait dû demander au pilote d'arrêter la voiture avant qu'elle n'entre sur la piste. Les Commissaires ont donc décidé d'imposer une amende à l'équipe conforme aux pénalités imposées pour des infractions similaires. Chapitre 5 des Règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.