Décision
Communiqué publié le 13/03/2026 à 10:40
Doc 28 - Décision - Voiture 12 - Gêne présumée de la Voiture 1
Details
Qualifications Sprint / Chine.
Faits constatés le 13/03/2026 à 17:39
Voiture 12 aurait gêné la Voiture 1 au virage 1
Faits constatés le 13/03/2026 à 17:39
Voiture 12 aurait gêné la Voiture 1 au virage 1
Règlement enfreint
Violation présumée de l'article B4.1.1 du règlement de la FIA F1.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la Voiture 12 (Kimi Antonelli), le pilote de la Voiture 1 (Lando Norris), des représentants de l'équipe et ont examiné des preuves vidéo, de télémétrie, de radio de l'équipe et vidéo embarquée.
Le pilote de la Voiture 1 (Lando Norris) nous a dit qu'il était sur un tour de réchauffement poussé et non sur un tour rapide. En d'autres termes, il ne cherchait pas activement à réaliser un temps de tour significatif lorsque la Voiture 12 (Kimi Antonelli) est sortie de la voie des stands et sur la piste. Si la Voiture 1 avait été sur un tour rapide, alors, étant donné la position de la Voiture 12 sur la piste, la Voiture 12 aurait inutilement gêné la Voiture 1.
À la lumière de la position claire prise par le pilote de la Voiture 1 selon laquelle il n'a pas été gêné par la Voiture 12 car il ne cherchait pas à réaliser un temps de tour significatif, nous n'avons pris aucune autre mesure.
Chapitre 5 des règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Le pilote de la Voiture 1 (Lando Norris) nous a dit qu'il était sur un tour de réchauffement poussé et non sur un tour rapide. En d'autres termes, il ne cherchait pas activement à réaliser un temps de tour significatif lorsque la Voiture 12 (Kimi Antonelli) est sortie de la voie des stands et sur la piste. Si la Voiture 1 avait été sur un tour rapide, alors, étant donné la position de la Voiture 12 sur la piste, la Voiture 12 aurait inutilement gêné la Voiture 1.
À la lumière de la position claire prise par le pilote de la Voiture 1 selon laquelle il n'a pas été gêné par la Voiture 12 car il ne cherchait pas à réaliser un temps de tour significatif, nous n'avons pris aucune autre mesure.
Chapitre 5 des règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Décision des commissaires de la FIA
Aucune action supplémentaire.
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Zheng Honghai Nish Shetty Matthew Selley
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Zheng Honghai Nish Shetty Matthew Selley
PDF publié par la FIA :
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