Document 10 - Soumissions de Présentation de Voiture

Faits constatés le 13/03/2026 à 08:54
GRAND PRIX DE CHINE 2026
13 - 15 mars 2026
Délégué médias de la Formule 1 de la FIA
De la part du délégué médias de la Formule 1 de la FIA
À toutes les équipes, à tous les officiels
Document 10
Date : 13 mars 2026
Heure : 08:54
Titre : Soumissions de présentation des voitures
Description : Soumissions de présentation des voitures
Pièce jointe : Grand Prix de Chine 2026 - Soumissions de présentation des voitures.pdf
Roman De Lauw

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
Équipe McLaren Mastercard F1
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine 2026
Équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
Oracle Red Bull Racing
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
*Scuderia Ferrari HP*
Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (20 à 100 mots)
1. Halo
Performance - Charge locale
Un élément de winglet a été ajouté au pilier du halo
L'introduction d'un élément de winglet au pilier du halo en tant que mise à jour mineure. Non spécifique à l'événement, cela procure simplement un petit avantage de charge aérodynamique.
Aucune mise à jour.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
*ATLASSIAN WILLIAMS F1*

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
Visa Cash App Racing Bulls
Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (20 à 100 mots)
1. Coin arrière
Performance - Conditionnement du flux
Modification du profil des ailettes du conduit de frein.
Le changement de géométrie des ailettes aide à améliorer la gestion du flux à l'arrière de la voiture et autour du pneu arrière.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
Équipe Aston Martin Aramco F1
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
Équipe TGR HAAS F1
Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (20 à 100 mots)
1. Structure d'impact arrière
Performance - Charge locale
Un petit winglet placé au sommet de la structure d'impact arrière
Le winglet est conçu pour favoriser le flux ascendant, ce qui améliore à son tour les caractéristiques aérodynamiques locales et entraîne une augmentation correspondante de la charge.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
Équipe Audi Revolut F1
Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (20 à 100 mots)
1. Aile avant
Performance - Charge locale
Mise à jour de la géométrie du flap et de la plaque d'extrémité de l'aile avant
Le nouveau flap et la plaque d'extrémité permettent d'améliorer les caractéristiques du flux se propageant plus en aval le long de la voiture - localement et globalement plus efficace.
2. Nez
Performance - Charge locale
Mise à jour du design du nez
En combinaison avec l'étape mentionnée ci-dessus, le design mis à jour du nez permet une extraction de charge plus efficace tout le long de la pente.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
Équipe BWT Alpine F1
Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des voitures – Grand Prix de Chine
Cadillac
Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (20 à 100 mots)
1. Diffuseur
Performance - Charge locale
Modifications de l'extrémité arrière de la cascade d'aileron du diffuseur
Les modifications apportées à l'extrémité arrière entrainent une augmentation de la charge aérodynamique locale agissant sur la cascade d'aileron, augmentant ainsi la charge aérodynamique globale à l'arrière de la voiture.
2. Support de rétroviseur
Amélioration structurelle
Modifications mineures de la surface du bord d'attaque
La géométrie de la surface aérodynamique a été révisée afin d'accommoder et d'intégrer les dernières améliorations structurelles apportées au composant.