Doc 20 - Infraction - Voiture 23 - Infraction à la procédure de départ d'essai

Faits constatés le 13/03/2026 à 14:15
La voiture 23 a effectué un départ d'essai sur la grille alors qu'une autre voiture était stationnaire du même côté de la grille.

Infraction à l'article B4.2.2c du Règlement de la FIA F1.

Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 23 (Alexander Albon), le représentant de l'équipe et ont examiné les preuves vidéo, télémetrie et vidéo embarquée, et ont déterminé que la voiture 23 avait effectué un départ d'essai alors qu'une autre voiture était restée stationnaire devant elle du même côté de la grille.

Le pilote a franchement admis qu'il avait mal évalué ce que la voiture devant lui ferait.

La voiture devant lui, la voiture 12, était sur la grille pendant un temps considérable et il s'attendait à ce que la voiture 12 effectue son départ pendant qu'il préparait sa voiture pour le départ d'essai. Cependant, la voiture 12 est restée stationnaire. Étant donné le temps où la voiture 12 était sur la grille, cela a surpris le pilote de la voiture 23, entraînant l'infraction.

Cependant, en atténuation, il a expliqué que les nouvelles voitures pour 2026 nécessitent une séquence de préparation avant un départ qui prend environ 20 secondes. En comparaison, en 2025, cela prenait seulement environ 2 secondes. Donc, il y a une différence significative dans la manière dont les voitures doivent être préparées pour effectuer le départ. Ainsi, bien qu'il soit habituel d'attendre que la voiture devant effectue le départ avant que la voiture derrière commence sa séquence préparatoire, cela pourrait entraîner des retards sérieux dans les départs d'essai cette année.

Si chaque voiture devait prendre ce temps (c'est-à-dire 20 secondes ou plus), et que les leaders pourraient avoir besoin de plus de temps, alors la procédure de départ d'essai devrait être revue.

Il a également souligné via la télémetrie que dès qu'il a réalisé que la voiture 12 n'avait pas effectué son départ et qu'il l'avait fait, il a freiné fort et a ralenti. Cela était également évident à partir de la télémetrie. L'article B4.2.2c du Règlement de la FIA F1 est clair que "en aucune circonstance" une voiture ne doit effectuer un départ d'essai lorsqu'il y a une autre voiture stationnaire devant elle. La nature obligatoire de cette interdiction souligne les sérieuses préoccupations de sécurité avec une telle action et le potentiel de danger pour les voitures et les pilotes.

Dans ce cas, bien que l'exécution du départ ait clairement été en infraction, le pilote a pris des mesures pour atténuer la situation dès qu'il a pris conscience du problème. Nous avons également pris en compte le fait, que les équipes ont été informées au début de la saison, que les voitures sont complètement nouvelles et différentes des voitures de 2025.

Au-delà des performances, elles doivent également être préparées et conduites différemment.

En tenant compte de tout cela, en particulier des circonstances atténuantes exposées ci-dessus, nous imposons une réprimande (conduite) à la voiture 23.

Chapitre 5 des Règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.