Décision
Communiqué publié le 13/03/2026 à 10:40
Doc 28 - Décision - Voiture 12 - Entrave présumée de la Voiture 1
Details
Qualifications Sprint / Chine.
Faits constatés le 13/03/2026 à 17:39
Voiture 12 Aurait Entravé la Voiture 1 au Virage 1
Faits constatés le 13/03/2026 à 17:39
Voiture 12 Aurait Entravé la Voiture 1 au Virage 1
Règlement enfreint
Violation présumée de l'Article B4.1.1 du Règlement FIA F1.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 12 (Kimi Antonelli), le pilote de la voiture 1 (Lando Norris), les représentants de l'équipe ainsi que des preuves vidéo, télémétrie, radio de l'équipe et vidéo embarquée.
Le pilote de la voiture 1 (Lando Norris) nous a dit qu'il était sur un « tour de chauffe dynamique » et pas sur un tour rapide. En d'autres termes, il ne cherchait pas activement à établir un temps de tour significatif lorsque la voiture 12 (Kimi Antonelli) est sortie de la voie des stands et sur la piste. Si la voiture 1 avait été sur un tour rapide alors, étant donné la position de la voiture 12 sur la piste, la voiture 12 aurait inutilement gêné la voiture 1.
A la lumière de la position claire prise par le pilote de la voiture 1 qu'il n'a pas été gêné par la voiture 12 car il ne cherchait pas à établir un temps de tour significatif, nous n'avons pris aucune mesure supplémentaire.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Le pilote de la voiture 1 (Lando Norris) nous a dit qu'il était sur un « tour de chauffe dynamique » et pas sur un tour rapide. En d'autres termes, il ne cherchait pas activement à établir un temps de tour significatif lorsque la voiture 12 (Kimi Antonelli) est sortie de la voie des stands et sur la piste. Si la voiture 1 avait été sur un tour rapide alors, étant donné la position de la voiture 12 sur la piste, la voiture 12 aurait inutilement gêné la voiture 1.
A la lumière de la position claire prise par le pilote de la voiture 1 qu'il n'a pas été gêné par la voiture 12 car il ne cherchait pas à établir un temps de tour significatif, nous n'avons pris aucune mesure supplémentaire.
Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
Décision des commissaires de la FIA
Aucune mesure supplémentaire.
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Zheng Honghai Nish Shetty Matthew Selley
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Zheng Honghai Nish Shetty Matthew Selley
PDF publié par la FIA :
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