Drapeau pays-bas
GP des Pays-Bas
Sprint
00 j
00 h
00 min
00 sec
Logo FIA FIA
Communiqué publié le 13/03/2026 à 05:29

Document 16 - Procédure de qualification post-sprint

Details

Faits constatés le 13/03/2026 à 12:27
GRAND PRIX DE CHINE 2026
13 - 15 mars 2026

Le délégué média de la FIA pour la Formule 1
À l'attention de toutes les équipes, de tous les officiels
Document 16
Date : 13 mars 2026
Heure : 12:27
Titre : Procédure de qualification après Sprint
Description : Procédure de qualification après Sprint
Pièce jointe : Grand Prix de Chine 2026 - Procédure de qualification après Sprint.pdf
Roman De Lauw

GRAND PRIX DE CHINE 2026
13 - 15 mars 2026

De la part du délégué média de la FIA pour la Formule 1

À l'attention de tous les officiels, de toutes les équipes
Date : 13 mars 2026

NOTE AUX ÉQUIPES : PROCÉDURE APRÈS QUALIFICATION SPRINT

La procédure après qualification sprint nécessite que le pilote le plus rapide soit interviewé dès qu'il sort de sa voiture. Nous vous demandons de coopérer pour garantir que la procédure ci-dessous soit respectée :

• Si le drapeau à damier est franchi à la fin de SQ3, les trois (3) pilotes les plus rapides doivent retourner à la voie des stands où ils trouveront les panneaux 1, 2, 3 devant le garage de la FIA.
• À l'exception des mécaniciens de l'équipe (avec des ventilateurs de refroidissement si nécessaire), des officiels, des équipes de télévision pré-approuvées par la FIA et des photographes, personne d'autre ne sera autorisé dans la zone désignée à ce moment (ni les physiothérapeutes des pilotes ni le personnel des relations publiques de l'équipe).
• Une fois sortis de leurs voitures, les trois (3) meilleurs pilotes seront pesés par la FIA. Chaque pilote doit rester entièrement vêtu jusqu'à ce qu'il ait été pesé (par exemple : casque, gants, etc.).
• Après que les pilotes ont été pesés, l'interview après qualification sprint avec uniquement le pilote le plus rapide aura lieu dans la zone désignée. L'intervieweur sera sélectionné par le détenteur des droits commerciaux.
• Si le pilote le plus rapide est dans la voie des stands à la fin de la session, l'équipe doit s'assurer qu'il se rende directement à la zone désignée une fois que les autres pilotes y sont arrivés.
• À la fin de l'interview en direct, le pilote le plus rapide sera conduit à l'arrière-plan pour une séance photo de remise de prix Pirelli.
• Le pilote le plus rapide effectuera ensuite une interview télévisée groupée à l'arrière des garages de la FIA. Il n'y aura pas de conférence de presse après la qualification sprint.
• Les pilotes éliminés en SQ1 et SQ2, les pilotes classés de la 2e à la 10e place en SQ3 et les pilotes qui n'ont pas participé à SQ1 mais peuvent participer à la course doivent réaliser une interview télévisée groupée immédiatement après avoir été pesés par la FIA à la fin de la dernière partie de la qualification sprint à laquelle ils ont participé. Cela se déroulera directement derrière le garage de la FIA.

Pour les pilotes positionnés en dehors du top trois (3) à la fin de la qualification sprint, nous souhaitons votre coopération pour garantir que la procédure ci-dessous soit suivie :

• Tous les pilotes qui ont terminé leur participation aux sessions de qualification sprint après SQ1 et SQ2 doivent se rendre aux balances de la FIA à travers la voie des stands immédiatement après avoir rejoint le garage de leur équipe. Les pilotes ne doivent ni boire ni faire quoi que ce soit qui augmente leur poids avant que celui-ci ne soit enregistré par la FIA.
• Tout pilote qui s'arrête sur la piste pendant les sessions de qualification et qui n'est pas obligé de se rendre au centre médical doit se diriger vers les balances de la FIA pour enregistrer son poids avant de retourner à son équipe.
• Les pilotes qui terminent dans le top 10 doivent se rendre immédiatement aux balances de la FIA lorsqu'ils sortent de leurs voitures sans contact avec toute autre personne.

Veuillez consulter le schéma joint de qualification sprint - Parc Fermé.

Roman De Lauw

Le délégué média de la FIA pour la Formule 1

TV RF
Caméraman
Version 1 - 21 avril 2025
Zone d'attente des photographes
Photographes
Podium
Clôture à mettre en place APRÈS que les photographes soient déplacés vers le mur des stands
ABC
Parc Fermé - Qualification Sprint Grand Prix de Chine 2026
1er
2ème
3ème
ARRIÈRE-PLAN
Voitures restantes garées ici
BALANCES

PDF publié par la FIA :

Communiqués FIA
Communiqués FIA
Communiqués FIA
Communiqués FIA

Poster un commentaire

Veuillez saisir un pseudo
Veuillez saisir un email valide
Un email de validation vous sera envoyé

Connecté en tant que {{user}}

Le commentaire doit contenir au moins 10 caractères

Chine - Communiqués

Document 75 - Contrôle Technique de la Course
15/03 à 11:44
Doc 75 - Contrôle technique de la course
15/03 à 11:44
Infraction
Doc 72 - Infraction - Voiture 31 - A causé une collision avec la voiture 43
15/03 à 09:32
Infraction
Doc 72 - Infraction - Voiture 31 - Causer une collision avec la voiture 43
15/03 à 09:32
Doc 70 - Pièces et paramètres remplacés et/ou modifiés pendant le Parc Fermé
15/03 à 06:50
Doc 70 - Pièces et paramètres remplacés et/ou modifiés pendant le Parc Fermé
15/03 à 06:50
Doc 69 - Nouveaux éléments de PU pour cette Compétition
15/03 à 05:52
Doc 69 - Nouveaux éléments de PU pour cette compétition
15/03 à 05:52
Infraction
Doc 68 - Infraction - Voiture 23 - Modifications effectuées pendant Parc Fermé
15/03 à 05:41
Infraction
Doc 68 - Infraction - Voiture 23 - Changements effectués pendant le Parc Fermé
15/03 à 05:41
Doc 67 - Problèmes de Parc Fermé
15/03 à 05:00
Doc 67 - Problèmes de Parc Fermé
15/03 à 05:00
Doc 65 - Procédure Post-Course
15/03 à 04:11
Document 65 - Procédure post-course
15/03 à 04:11
Document 64 - Procédure Pré-Course
15/03 à 04:11
Doc 64 - Procédure avant la course
15/03 à 04:11
Doc 61 - Contrôle technique des qualifications
14/03 à 11:08
Doc 61 - Contrôle technique des qualifications
14/03 à 11:08
Décision
Document 60 - Décision - Temps de Qualification SC2-SC1
14/03 à 09:35
Doc 60 - Décision - Temps SC2-SC1 des Qualifications
14/03 à 09:35
Doc 56 - Nouveaux éléments de PU pour cette Compétition
14/03 à 08:24
14/03 à 08:24
Infraction
Doc 52 - Infraction - Voiture 10 - Relâchée dans une condition dangereuse
14/03 à 06:30
Doc 52 - Infraction - Voiture 10 - Libération dans un état dangereux
14/03 à 06:30
Document 53 - Vérification Technique du Sprint
14/03 à 06:28
Document 53 - Contrôle Technique du Sprint
14/03 à 06:28
Infraction
Doc 51 - Infraction - Voiture 6 - Non-respect de l'instruction du Directeur de Course
14/03 à 05:57
Infraction
Doc 51 - Infraction - Voiture 6 - Non-respect de l'instruction du directeur de course
14/03 à 05:57
Infraction
Doc 49 - Infraction - Voiture 11 - Temps minimum ECU Voiture de Sécurité
14/03 à 05:41
Infraction
Doc 49 - Infraction - Voiture 11 - Temps minimum ECU Voiture de Sécurité
14/03 à 05:41
Infraction
Doc 48 - Infraction - Voiture 12 - A causé une collision avec la Voiture 6
14/03 à 05:38
Infraction
Doc 48 - Infraction - Voiture 12 - Provoquer une collision avec la voiture 6
14/03 à 05:38
Convocation
Doc 46 - Convocation - Voiture 10 - Relâchement présumé dangereux de la voiture 10
14/03 à 04:41
Doc 46 - Convocation - Voiture 10 - Libération présumée non sécurisée de la voiture 10
14/03 à 04:41
Convocation
Doc 45 - Convocation - Voiture 6 - Présumée non-conformité aux instructions du Directeur de Course
14/03 à 04:41
Doc 43 - Pièces et paramètres remplacés et/ou modifiés pendant le Sprint Parc Fermé
14/03 à 02:56
Doc 43 - Pièces et paramètres ont été remplacés et/ou modifiés pendant le Parc Fermé du Sprint
14/03 à 02:56
Infraction
Doc 42 - Infraction - Voiture 23 - Modifications effectuées durant Parc Fermé
14/03 à 02:53
Infraction
Doc 42 - Infraction - Voiture 23 - Modifications apportées pendant le Parc Fermé
14/03 à 02:53
Doc 41 - Problèmes de Parc Fermé
14/03 à 02:26
Document 41 - Problèmes de Parc Fermé
14/03 à 02:26
Doc 40 - Procédure Post-Qualifications
14/03 à 01:03
Doc 40 - Procédure Post-Qualification
14/03 à 01:03
Document 39 - Procédure post-Sprint
14/03 à 01:01
Document 39 - Procédure Post-Sprint
14/03 à 01:01
Décision
13/03 à 12:16
Décision
Doc 35 - Décision - Voiture 11 - Ne pas avoir réalisé un temps au tour dans les 107%
13/03 à 12:16
Document 36 - Vérifications techniques de la P1 et de la Qualification Sprint
13/03 à 12:14
Doc 36 - Contrôle technique P1 et Qualification Sprint
13/03 à 12:14
Décision
Doc 30 - Décision - Voiture 10 - Gêne présumée de la voiture 3
13/03 à 11:55
Décision
Doc 30 - Décision - Voiture 10 - Prétendue gêne de la voiture 3
13/03 à 11:55
Décision concernant les temps entre SC2-SC1 de la Qualification Sprint
13/03 à 11:54
Décision - Temps entre SC2-SC1 en Qualifications Sprint
13/03 à 11:54
Décision
Doc 28 - Décision - Voiture 12 - Gêne présumée de la Voiture 1
13/03 à 10:40
Décision
Doc 28 - Décision - Voiture 12 - Entrave présumée de la Voiture 1
13/03 à 10:40
Convocation
Doc 26 - Convocation - Voiture 3 - Entrave présumée par Voiture 10
13/03 à 09:37
Convocation
Doc 26 - Convocation - Voiture 3 - Entrave présumée par la Voiture 10
13/03 à 09:37
Convocation
Doc 25 - Convocation - Voiture 10 - Présumé obstruction de la voiture 3
13/03 à 09:37
Doc 25 - Convocation - Voiture 10 - Empêchement présumé de la Voiture 3
13/03 à 09:37
Doc 24 - Convocation - Voiture 1 - Entrave présumée par la Voiture 12
13/03 à 09:37
Convocation
Doc 24 - Convocation - Voiture 1 - Ennuis présumés causés par la voiture 12
13/03 à 09:37
Convocation
Doc 23 - Convocation - Voiture 12 - Présomption d'entrave de la Voiture 1
13/03 à 09:37
Doc 23 - Convocation - Voiture 12 - Empêchement présumé de la Voiture 1
13/03 à 09:37
13/03 à 08:46
Doc 22 - Nouveaux éléments de PU pour cette compétition
13/03 à 08:42
Infraction
Doc 20 - Infraction - Voiture 23 - Violation de la procédure de départ d'essai
13/03 à 07:20
Infraction
Doc 20 - Infraction - Voiture 23 - Infraction à la procédure de départ d'essai
13/03 à 07:20
Doc 17 - Convocation - Voiture 23 - Infraction présumée à la procédure de départ d'essai
13/03 à 05:54
Convocation
Doc 17 - Convocation - Voiture 23 - Violation présumée de la procédure de départ d'essai
13/03 à 05:54
Document 16 - Procédure après la séance de qualification sprint
13/03 à 05:29
Document 16 - Procédure de qualification post-sprint
13/03 à 05:29
Doc 15 - Nouveaux éléments PU pour cette Compétition
13/03 à 04:40
Doc 15 - Nouveaux éléments de PU pour cette compétition
13/03 à 04:40
Doc 14 - Liste d'entrée
13/03 à 03:35
Doc 14 - Liste d'Entrée
13/03 à 03:35
Doc 13 - Auto-vérification
13/03 à 03:30
Doc 13 - Auto-contrôle technique
13/03 à 03:30
Doc 12 - Couvre-feu
13/03 à 03:26
Doc 12 - Couvre-feu
13/03 à 03:26
Doc 10 - Soumissions de Présentation des Voitures
13/03 à 02:00
Document 10 - Soumissions de Présentation de Voiture
13/03 à 02:00
Doc 9 - Éléments du groupe motopropulseur utilisés par pilote jusqu'à présent
13/03 à 00:00
13/03 à 00:00
Doc 8 - Procédure d'Affichage de Voiture
12/03 à 10:59
Procédure d'Affichage des Voitures
12/03 à 10:59
Document 1 - Notes du Directeur de Course - Couvre-feu du mercredi (gestion des pneus)
11/03 à 08:06
Doc 1 - Notes du Directeur de Course - Couvre-feu du Mercredi (gestion des pneus)
11/03 à 08:06

© 2026 Actus-F1.com, édité par Possible SAS depuis Annecy, France Tous droits réservés.

Actus-F1.com n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V.